SCUMPIRI URIASE: Comisia Europeană va impune începând cu anul 2027 o TAXĂ PE CARBON celor ce folosesc gaze pentru a se încălzi și găti. De asemenea pentru combustibilii utilizați în transportul rutier
Din iubire de oameni, Comisia Europeana a mai inventat ceva. Iata ce putem citi in articolul Românii vor plăti o nouă taxă la gaze! Cu cât va crește factura | Pe timpul iernii vor plăti mai mult cu sute de lei de pe Antena 3:
Facturile românilor la gaze vor crește semnificativ, din cauza introducerii unei noi taxe.
Florentina Manea, director general la o companie de consultanță în domeniu, a explicat ce este această taxă și de ce va trebui să o plătim.
Așadar, începând din anul 2027, odată cu debutul producției din zăcământul offshore Neptun Deep, România va fi cel mai mare producător de gaze din UE. Tot de atunci, toți consumatorii de gaze din țară, inclusiv populația, vor plăti o taxă de carbon pentru utilizarea gazelor, care va fi inclusă în preț.
Florentina Manea a explicat că o nouă directivă a Comisiei Europene va impune furnizorilor de gaze din România să includă în prețul gazelor vândute clienților casnici această taxă de carbon, începând cu anul 2027.
Directiva ETS II (Emission Trading System) va extinde obligativitatea plății certificatelor de carbon și pentru unele domenii care nu sunt acum incluse, iar cele mai importante sunt consumul de gaze al clădirilor, inclusiv cele rezidențiale, și transportul rutier, a explicat Manea la un eveniment organizat de Asociația Furnizorilor de Energie in România, scrie economica.net.
“Gazul natural este principalul combustibil care intră sub incidența ETS II, la care se adaugă combustibilii utilizați în transportul rutier: benzina, motorina, GPL. Prețul gazului natural furnizat către populație sau către alte sectoare industriale și costul benzinei și motorinei vor avea înglobate și prețul certificatelor de CO2, fapt care va determina o creștere a acestora începând cu anul 2027.
Prețul gazului natural furnizat către populație sau către alte sectoare industriale care nu sunt incluse în schema EU ETS actuală va avea o creștere de aproximativ 0,06 RON/kWh. Calculul a avut la bază o valoare a certificatelor de CO2 de 60 de euro/certificat și 0,205 kg CO2/kWh”, a arătat Florentina Manea.
Cu alte cuvinte, din 2027 toți clienții casnici de gaze naturale vor plăti această taxă de carbon, care, la nivelurile actuale de preț, este estimată de expertul citat mai sus la 6 bani/kWh.
Dacă avem în vedere prețul maxim plafonat de acum de 31 de bani/kWh, prețul gazului plătit de populație ar crește cu cel puțin 20% (foarte probabil mai mult dacă taxa va intra în baza de calcul a TVA, cum este acum acciza).
În cazul în care am socoti creșterea exprimată pentru prețul în metri cubi, scumpirea ar fi de cel puțin 63 de bani pe metrul cub de gaz consumat, deci la un consum de iarnă de, să zicem, 250 de metri cubi, o gospodărie ar plăti în plus undeva la aproape 160 de lei, fără a calcula și potențiala TVA de 19% (acum) aplicată pe această sumă.
Florentina Manea a spus că, momentan, directiva ETS II nu a fost încă transpusă în legislația națională, dar a atras atenția că autoritățile române trebuie să se pregătească, “să nu mai părem că ne ia totul prin surprindere”.
“Este o povară pentru populație, mai ales pentru consumatorii vulnerabili, dar veniturile obținite din aceste certificate vor intra în Fondul European pentru Climă, unde – și aici e o veste bună – România are alocate șase miliarde de euro din cei 65. Dar România va trebui să prezinte un plan pentru climă și trebuie să găsească un mecanism de finanțare pentru vulnerabili”, a mai spus expertul.
În România sunt aproximativ 3,5 milioane de consumatori casnici de gaze iar numărul lor crește.
Comentariu saccsiv:
Cititi va rog si:
Cifrele dovedesc ca papusarii demoleaza economic Uniunea Europeana
OPINIE: Europa are slabe sanse de succes intr-un razboi cu Rusia, daca nu renunta URGENT la autodistrugatoarea politica Net Zero si la legumizarea propriului tineret
Emmanuel Macron se tot agita. Conform https://adevarul.ro/stiri-externe/europa/analiza-afp-ucraina-un-pariu-riscant-pentru-2348736.html
a afirmat sâmbătă că „operaţiuni pe teren” în Ucraina din partea Occidentului ar putea fi necesare „la un moment dat”, chiar dacă „nu doreşte” acest lucru. El vorbise încă de la sfârşitul lunii februarie despre o eventuală trimitere de „trupe” terestre.
Cu ce si cu cine, insa, va porni Occidentul la razboi impotriva Rusiei?
Categoria OMUL VIITORULUI în păstaia MATRIX: Uniunea Europeană pregătește pașaportul de carbon, care limitează călătoriile. Fiecare cetățean va avea o cotă anuală fixă maxim până în 2040
Scena din filmul Matrix, in care majoritatea oamenilor sunt tinuti fizic intr-un soi de pastai in timp ce mintea le zburda intr-o lume virtuala:
Cam asta i se pregateste omenirii si nu oricum, ci in graba mare…
De ce atata graba? Pentru ca exista un plan iar ei sunt in intarziere.
Semnat în 1992 de către multiple naţiuni, printre care şi Statele Unite, programul de dezvoltare sustenabilă al naţiunilor unite numit Agenda 21 este un plan de urbanism (un plan de acţiune) care cere, ca în cele din urmă, guvernul să preia controlul total al utilizării terenurilor, fără a mai lăsa nici o putere de decizie în mîinile proprietarilor terenurilor.
Intenţia generală a agendei 21, care poate fi descrisă cel mai bine ca neo-feudalism, este să extindă puterea guvernului în detrimentul libertăţilor individuale, făcînd ca populaţia să devină mai dependentă de infrastructura oraşului, infrastructură controlată de guvern.
Unele din trendurile curente ale planificărilor urbanistice ale Agendei 21 includ următoarele, fără însă a se rezuma doar la acestea:
-Eliminarea utilizării publice a terenurilor din zonele rurale şi erodarea dreptului de proprietate asupra terenurilor din mediul rural.
-Dezvoltarea unor clădiri de apartamente cu multiple întrebuinţări, clădiri în care primul etaj este rezervat pentru firmele la care vor lucra chiriaşii de la etajele superioare, în acest fel încurajînd locatarii să rămînă mai tot timpul aproape de casă precum şerbii sau iobagii din evul mediu.
-Lipsa intenţionată a accesului facil la drumuri rapide în marile oraşe, ceea ce, în mod similar paragrafului anterior va asigura faptul că locatarii nu se vor aventura niciodată prea departe de cartierul în care locuiesc.
-Construirea unor sisteme costisitoare şi ineficiente de transport public feroviar în marile oraşe pentru a spori şi mai mult controlul centralizat al guvernului în timp ce se va reduce sau chiar se va interzice utilizarea formelor private de transport cum ar fi maşinile.
-Implementarea accelerată a drumurilor cu taxă, îndeosebi a drumurilor cu taxă care să descurajeze conducerea unui automobil prin creşterea preţurilor în situaţiile în care călătoreşti singur sau în zonele foarte aglomerate.
-Utilităţile monitorizate de „contoare inteligente” care să poată fi citite şi chiar oprite de la distanţă de furnizorii publici de utilităţi.
Agenda 21 a devenit Agenda 2030 în septembrie 2015 la Roma, cu binecuvântarea Papei, având 17 obiective ‘sustenabile’. Aceasta susține, printre altele:
„Terenul, din cauza naturii sale unice și a rolului crucial pe care îl joacă în așezarea umană, nu poate fi tratat ca un activ obișnuit, controlat de indivizi și supus presiunilor și ineficienței pieței. De asemenea, proprietatea privată asupra terenurilor este un instrument principal de acumulare și concentrare a bogăției și, prin urmare, contribuie la nedreptatea socială… Dreptatea socială, reînnoirea și dezvoltarea urbană, asigurarea unor locuințe decente și a unor condiții sănătoase pentru populație pot fi ‘realizate doar dacă terenurile sunt utilizate în interesul societății în ansamblu’.”
Cititi va rog mai multe la:
Originile întunecate ale Marii Resetări de la Davos
Asa ca s-au apucat de zor sa implementeze planul pe bucatele, evident legate intre ele:
Orasele de 15 minute
Orasele de 15 minute – visul de aur al pionilor negri
Limitarea calatoriilor
Strategia „România Neutră – 2050”: mașina personală, folosită cel mult 6 500 km/an
Planul de restaurare a naturii
Distrugerea fermelor din tot soiul de motive
Video: Irlanda sacrifică sute de mii de vaci de lapte pentru a-și reduce emisiile de carbon
Porcii pe motiv de pesta porcina.
Iar pasarile pe motiv de gripa aviara.
Iata si ultima ticalosie din capitolul „circulati mai putin”, conform articolului UE pregătește pașaportul de carbon, care limitează călătoriile: fiecare cetățean va avea o cotă anuală fixă de pe Stiri pe surse:
Salvarea planetei necesită sacrificii, iar sacrificiile trebuie suportate de oameni. Această paradigmă este avută în vedere de oficialii Uniunii Europene atunci când se gândesc să limiteze călătoriile cetățenilor din statele membre.
Cu cât călătorește mai mult un cetățean, cu atât crește și poluarea asociată cu deplasarea dintr-un punct în altul. Iar cele mai poluante, în acest context, se dovedesc avioanele.
În mod concret, alocarea cotei anuale de carbon per călător european va fi consemnată pe o cartelă care, în mod implicit, va limita călătoriile, relatează Antena 3 CNN.
Sursa citată notează că, la nivel global, amprenta medie anuală de carbon a unei persoane se apropie de patru tone. Însă pentru a salva planeta, cetățenii ar trebui să emită maxim două tone de carbon anual, până în 2050.
Asta echivalează cu aproximativ două zboruri dus-întors între Londra și New York.
Cum a apărut ideea „pașaportului de carbon”
Ideea unui pașaport de carbon presupune ca fiecărui călător să i se atribuie o cotă anuală de emisii pe care să nu o poată depăși. Aceste cote urmează apoi să raționalizeze călătoriile.
Amprenta medie anuală de carbon a unei persoane din Statele Unite ale Americii este de 16 tone, fiind printre cele mai ridicate rate din lume.
În Regatul Unit, acest indicator se situează la 11,7 tone, adică de peste cinci ori mai mult decât nivelul recomandat de Acordul de la Paris pentru a menține creșterea temperaturii globale sub 1,5 grade Celsius față de nivelurile preindustriale.
Raport: vom vedea pașapoartele de carbon până în 2040
Un raport Intrepid Travel citat de CNN preconizează că vom vedea pașapoartele de carbon în vigoare până în 2040.
Deja, există în anumite țări europene legi și restricții care arată că obiceiurile de călătorie sunt forțate să se schimbe.
Asta, în contextul în care, între 2013 și 2018, cantitatea de dioxid de carbon emisă de avioanele comerciale din întreaga lume a crescut cu 32%.
Pentru o reducere semnificativă a emisiilor, prețul biletelor ar trebui să crească cu 1,4% în fiecare an, descurajându-i pe oameni să zboare. În realitate, prețurile biletelor au scăzut, estimează sursa citată.
Ce țări europene pun stavilă călătoriilor civile cu avionul
Unele țări europene au început să ia măsuri pentru a reduce călătoriile cu avionul încă înainte ca pașaportul de carbon să fie oficializat la nivel comunitar.
Începând cu 1 aprilie 2023, în Belgia, pasagerii care zboară pe distanțe scurte și cei de la bordul aeronavelor mai vechi suportă taxe majorate, pentru a-i determina să ia în calcul forme alternative de călătorie.
Două luni mai târziu, Franța decide să interzică zborurile interne pe distanțe scurte, în situația în care aceeași călătorie poate fi făcută cu trenul în două ore și jumătate sau mai puțin.
O schemă similară se profilează la orizont și în Germania. Un sondaj YouGov a arătat că 70% dintre germani ar susține astfel de măsuri de combatere a schimbărilor climatice dacă ar fi disponibile variante de transport alternative, cum ar fi trenurile sau călătoriile pe apă.
Comentariu saccsiv:
Adica nu doar sa nu mai calatorim cu autoturisme personale, ci nici altfel sa nu mai calatorim…
Acord UE: Gospodăriile vor plăti pentru poluarea provocată de utilizarea carburanţilor şi încălzirea cu gaz
După circa 30 de ore de discuţii aprige, negociatorii Parlamentului European şi ai Consiliului UE au ajuns în cursul nopţii la un acord pentru creşterea ambiţiilor şi extinderea câmpului de aplicare a pieţei carbonului, potrivit unui comunicat al PE.
Pentru a-şi acoperi emisiile de CO2, producătorii de electricitate şi industriile energofage (siderurgie, ciment) din UE trebuie în prezent să cumpere „permise de poluare” de pe piaţa europeană a cotelor de emisii (ETS), creată în 2005 şi care se aplică la 40% din emisiile de pe continent. Totalul cotelor create de state au fost reduse de-a lungul timpului pentru a-i determina pe aceşti mari producători să polueze mai puţin.
Reforma propusă în iulie 2021 de Comisia Europeană vizează consolidarea acestui obiectiv pentru a îndeplini ambiţiile privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, în conformitate cu Pactul verde al UE.
Potrivit acordului la care s-a ajuns, ritmul de reducere a cotelor propuse se va accelera, urmând să ajungă până în 2030 la o scădere cu 62% faţă de 2005 (faţă de un obiectiv precedent de 43%), ceea ce înseamnă de facto că marile companii industriale vor fi obligate să-şi reducă emisiile cu 62%.
Piaţa carbonului se va extinde progresiv la sectorul maritim, la emisiile zborurilor aeriene intraeuropene (pentru care cotele gratuite alocate în prezent vor fi suprimate) şi din 2028 la siturile de incinerare a deşeurilor, sub rezerva unui studiu favorabil al Bruxellesului.
În contrapartidă la instituirea unei „taxe carbon” la frontiere, UE va renunţa progresiv la cotele de emisii gratuite distribuite până acum industriaşilor europeni pentru a le permite să înfrunte concurenţa extra-europeană.
Cel puţin 48,5% din aceste „drepturi de poluare” gratuite vor fi suprimate până în 2030 şi vor dispărea total până în 2034, un calendar care a făcut obiectul unei dispute aprinse între PE şi Consiliul UE.
Alt punct controversat al reformei este faptul că executivul UE va propune crearea unei a doua pieţe a carbonului (ETS2) pentru încălzirea locuinţelor şi carburanţii rutieri.
Alarmaţi de impactul social al unui astfel de cost suplimentar, eurodeputaţii pledau ca măsura să se aplice iniţial în cazul imobilelor de birouri şi camioanelor grele.
În final s-a stabilit că gospodăriile vor plăti un preţ pentru emisiile de carbon provocate de utilizarea carburanţilor pentru automobile şi încălzirea cu gaz începând din 2027, dar acest preţ va fi plafonat până în 2030. Dacă creşterea accentuată a preţurilor din energie va continua, aplicarea va fi amânată cu un an.
Încasările provenite din această nouă piaţă a carbonului vor alimente un „Fond social pentru climă”, în sumă de 86,7 miliarde de euro, creat pentru a ajuta gospodăriile şi companiile vulnerabile în tranziţia energetică.
Secretarul general al ONU: Este „o nebunie” să ne întoarcem la combustibilii fosili din cauza războiul din Ucraina
Omenirea se îndreaptă „cu ochii închişi spre o catastrofă climatică”, a declarat luni secretarul general al ONU, Antonio Guterres, care a deplâns că, în pofida unei agravări a situaţiei climatologice de pe Terra, marile economii ale lumii continuă să permită o creştere a emisiilor lor de gaze cu efect de seră, scrie BBC News.
Obiectivul de a limita creşterea temperaturii globale cu cel mult 1,5 grade Celsius în raport cu era preindustrială, cel mai ambiţios dintre obiectivele prevăzute în Acordul de la Paris, se află „la terapie intensivă”, a adăugat Antonio Guterres într-o conferinţă dedicată dezvoltării durabile şi organizată de publicaţia The Economist la Londra.
Potrivit ONU, omenirea va trebui să îşi scadă cu 45% emisiile până în 2030 pentru a spera să limiteze creşterea temperaturii globale cu cel mult 1,5 grade Celsius. Însă emisiile sunt în continuare în creştere şi planeta noastră s-a încălzit deja, în medie, cu circa 1,1 grade Celsius după era preindustrială, contribuind la înmulţirea caniculelor, secetelor, furtunilor şi inundaţiilor catastrofale, notează Agerpres.
„Problema se agravează”, a declarat Antonio Guterres într-un mesaj video preînregistrat, în care a reamintit că în anul 2020 catastrofele climatice „au alungat din casele lor 30 de milioane de persoane – de trei ori mai mult decât numărul persoanelor strămutate din cauza conflictelor armate”.
„Mergem cu ochii închişi spre o catastrofă climatică” şi „dacă vom continua astfel, putem să spunem adio obiectivului de +1,5 grade Celsius”, iar „cel de +2 grade Celsius ar putea deveni şi el imposibil de atins”.
Chiar dacă ţările îşi vor onora angajamentele luate la Paris, emisiile ar urma să crească în continuare cu 14% până la sfârşitul acestui deceniu, cauzând o încălzire „catastrofală” cu 2,7 grade Celsius, a anunţat Grupul interguvernamental de experţi ai ONU în evoluţia climei (IPPC).
„Nebunia” dependenţei de carburanţi fosili
Criticând o formă de „optimism naiv” care a existat la finalul COP26, organizată la Glasgow în toamna anului trecut, secretarul general al ONU a spus că dependenţa persistentă de energiile fosile reprezintă „o nebunie”.
„Această dependenţă de combustibilii fosili ne duce spre o distrugere colectivă”, a afirmat Antonio Guterres, la câteva ore după startul unei reuniuni de două săptămâni ce vizează validarea unui raport istoric întocmit de IPPC despre scenariile ce ar permite limitarea încălzirii planetei noastre, precizând posibilităţile concrete pentru marile sectoare de activitate şi vizând creşterea activităţilor de stocare şi depozitare a carbonului.
Acest raport ar fi ajuns la concluzia că emisiile de CO2 ar urma să atingă un punct maximal peste câţiva ani dacă omenirea doreşte să atingă obiectivele de temperatură fixate la Paris.
Invadarea Ucrainei de către Rusia, a adăugat Antonio Guterres, ar putea să facă să deraieze şi mai mult acţiunile întreprinse în favoarea stabilizării climei, întrucât multe ţări s-au lansat într-o căutare frenetică de noi surse de aprovizionare cu gaze naturale şi cu petrol pentru a-şi înlocui importurile din Rusia, consolidând astfel dependenţa lor de combustibilii fosili.
Anul trecut, Agenţia Internaţională pentru Energie (AIE) a publicat un raport care a avut efectul unei bombe mediatice, întrucât afirma că o creştere cu cel mult 1,5 grade Celsius a temperaturii globale ar fi incompatibilă cu orice nouă exploatare de petrol şi de gaze naturale sau cu orice nouă termocentrală pe cărbune.
Alegând să nu mai respecte practica obişnuită ce consta în a nu desemna o ţară anume, Antonio Guterres a reproşat Australiei şi „câtorva recalcitranţi” faptul că nu au prezentat planuri „semnificative” pe termen scurt pentru a-şi reduce emisiile.
China şi India, care depind puternic de cărbune, au refuzat să adere pe deplin la obiectivul de +1,5 grade Celsius şi să îşi fixeze obiective mai ambiţioase privind reducerea emisiilor pe termen scurt.
„Vestea bună este că toate guvernele din G20 – inclusiv cele din China, Japonia şi Coreea de Sud – au acceptat să nu mai finanţeze exploatări de cărbune în străinătate”, a nuanţat Antonio Guterres.
„Aceste ţări trebuie să facă acum, de urgenţă, acelaşi lucru la ele acasă”, a adăugat secretarul general al ONU.
Naţiunilor bogate le revine de acum sarcina de a furniza banii, tehnologia şi know-how-ul necesare pentru a ajuta economiile emergente şi pentru a elimina cărbunele din portofoliile energetice, a mai spus Antonio Guterres, citând exemplul unui acord inovator semnat cu Africa de Sud şi dezvăluit în cad rul COP26 de la Glasgow.
2021 a fost un avertisment
Anul 2021 a arătat foarte clar că lumea simte deja efecte fără precedent ale crizei climatice pentru care mulți nu sunt pregătiți, inclusiv evenimente de topire semnificative în regiunea arctică, inundații mortale, valuri de căldură fără precedent și secete istorice.
Serviciul Copernicus pentru Schimbări Climatice al Uniunii Europene a constatat că concentrațiile globale de gaze cu efect de seră – cauza principală a crizei climatice și a dezastrelor care se agravează – au continuat să crească.
„2021 a fost încă un an cu temperaturi extreme, cu cea mai călduroasă vară în Europa, valuri de căldură în Mediterană, ca să nu mai vorbim de temperaturile nemaiîntâlnit de ridicate din America de Nord”, a spus la începutul anului 2022 directorul Copernicus, Carlo Buontempo, adăugând că „aceste evoluții sunt un memento sumbru al necesității să ne schimbăm modul de viață, să facem pași decisivi și eficienți spre o societate sustenabilă și să luăm măsuri pentru reducerea emisiilor nete de carbon”.
În 2021, aproape fiecare colț al lumii a simțit efectele faptului că planeta se încălzește rapid. Cercetătorii de la Copernicus au indicat câteva regiuni care au înregistrat cele mai multe temperaturi peste medie în 2021:
- vestul SUA și Canada până la Groenlanda,
- zone mari din Africa centrală și de nord,
- Orientul Mijlociu.
Peste 90% dintre ţările lumii se vor confrunta cu temperaturi extreme din cauza emisiilor de gaze cu efect de seră
Aproape fiecare ţară din lume ar putea avea parte de unul din doi ani deosebit de călduroşi începând din 2030, potrivit unui studiu publicat la începutul lunii ianuarie în jurnalul Communications Earth and Environment. Cercetarea scoate în evidenţă responsabilitatea majoră pe care o au emisiile de gaze cu efect de seră de la principalii poluatori ai lumii.
92% dintre cele 165 de ţări studiate se preconizează că vor înregistra o dată la doi ani temperaturi extrem de ridicate. Aceşti ani sunt definiţi prin atingerea nivelului record aşteptat o dată la o sută de ani în epoca preindustrială, înainte de creşterea exponenţială a emisiilor rezultate din activitatea umană, responsabile de schimbările climatice.
O concluzie „care subliniază urgenţa şi demonstrează că ne îndreptăm către o lume mult mai caldă pentru toată lumea”, a declarat Alexander Nauels, de la organizaţia neguvernamentală Climate Analytics, coautor al studiului.
Ce decizie a luat Uniunea Europeană! Se redeschid minele de cărbune pentru a scădea dependența de gazele rusești. ”Istoria a luat o altă turnură”
Sursa: https://www.fanatik.ro/decizie-uniunea-europeana-redeschide-mine-carbune-19914924
Sursa foto – hepta.ro
Ce decizie a luat Uniunea Europeană la doar câteva zile de la invazia Ucraine! Se redeschid minele de cărbune pentru a scădea dependența de gazele rusești
Reprezentanții au permis acum revenirea la producerea energiei electrice pe bază de cărbune. Anunțul oficial a venit chiar de la șeful politicii de mediu Green Deal, Frans Timmermans.
”Nu există tabu-uri în această situație. Istoria a luat o altă turnură săptămâna trecută și trebuie să ne adaptăm la această schimbare istorică”, a spus Timmermans.
Este o schimbare istorică pentru UE, dat fiind că Bruxelles-ul și statele membre au trecut în ultimii ani la o politică agresivă de de-carbonizare a sistemului energetic. Renunțarea la cărbunele extrem de poluant a dus însă la creșterea prețurilor la energie.
Mai mult decât atât, Uniunea Europeană nu este de acord nici cu faptul că Rusia folosește gazele naturale ca o armă politică
Timmermans a anunțat se va adopta pe cât de repede posibil legislația necesară pentru ca statele membre să poată utiliza în continuare cărbunele.
În luna februarie a anului trecut, FANATIK a anunțat că prim vicepreședintele CE a transmis că România trebuie să vină cât mai repede cu un plan de renunțare totală la cărbune pentru trecerea la energie regenerabilă, hidrogenul fiind energia viitorului.
“Trebuie să fiu brutal de sincer: cărbunele nu are niciun viitor. De ce industria europeană de cărbune are probleme? Din cauze pur economice, pentru că nu mai există cerere pentru cărbune. Se scufundă.
S-au dat subvenţii de miliarde şi miliarde care ar fi putut fi folosite mai bine pentru a crea un viitor pentru oamenii care lucrează azi în industria minieră. Dacă adăugăm la asta şi amprenta de carbon a cărbunelui, trebuie să fim sinceri să spunem că nu există un viitor al cărbunelui”, declara atunci Timmermans.
VIDEO – MACABRU: “No Pressure”, un clip pentru reducerea cu 10% a emisiilor de carbon realizat de „10:10”. Copii care explodeaza imprastiindu-li-se organele peste tot, caci nu participa la campanie
Iata-i pe cei de la 10:10:
Iata si ce spun ei despre film:
http://www.1010global.org/no-pressure
Pe mine nu m-a amuzat ci m-a oripilat.
Despre imbecilitatea teoriei carbon – incalzirea globala, cititi va rog si:
FRANTA va fi cea mai mare economie care va aplica un IMPOZIT DIRECT PE CARBON
Citez din articolul France prepares fresh carbon tax plans:
Miercuri Franţa a reinnoit eforturile pentru a deveni prima mare economie care sa taxeze emisiile daunatoare de carbon, guvernul urmand sa traseze planuri noi pentru urmarirea combaterii schimbărilor climatice.
Ministerele au trebuit sa elaboreze amendamentele la o lege care a fost respinsă luna trecuta de către instanţa suprema a tarii, cu cateva zile inainte sa fie aplicata – un pas înapoi rusinos pentru preşedintele Nicolas Sarkozy.
Taxa are drept scop încurajarea consumatorilor francezi, de a opri irosirea energiei, dar Curtea a decis că derogarile nenumarate au creat inegalităţi şi greul este dus pe nedrept de o minoritate a consumatorilor.
Sarkozy a apărat cu înverşunare măsura în faţa opoziţiei publice puternice, numind-o abordare „revoluţionara” în lupta împotriva schimbărilor climatice acordandu-i o mare importanta in bugetul lui pe 2010.
Franţa va fi cea mai mare economie care va aplica un impozit direct pe carbon, copiind masurile luate deja în Suedia, Danemarca şi Finlanda.
Ministrul Mediului Jean-Louis Borloo a spus că va propune planuri de a păstra multe din proiectul de lege prezentat mai devreme, promitand să nu loveasca din greu familiile şi sectoarele cheie, încercând în acelaşi timp un acord privind modul de impozitare pentru industria grea până în iulie.
„Noi nu vom atinge gospodăriile, firmele de transport rutiere de marfă sau pescarii”, a declarat ministrul mediului Jean-Louis Borloo reporterilor.
Industriile, cum ar fi cele de prelucrare a metalelor si rafinariile, care sunt considerate foarte poluante, au fost cruţate de catre planul de impozitare anterior, considerandu-se ca acestea erau deja supuse cotelor europene de emisii.
Borloo si-a anunţat intentiile de a lansa discuţii oficiale cu companii şi autorităţi cu privire la modalitatile corecte de impozitare a industriei, eventual prin intermediul unor programe de stimulare şi a creditelor fiscale. După această consultare, el îşi propune să prezinte un nou proiect de lege Parlamentului, până în luna mai.
În timp ce continua reformele de mediu, pe de o parte, Sarkozy pune în pericol o alta prioritate de-a lui majora: aceea de a face afacerile franceze mai competitive.
Cand proiectul de lege a fost respins luna trecuta, numeroase industrii au spus că se tem că o nouă versiune a legii le va sancţiona, lucru care le va afecta competitivitatea.
Medef, asociaţie de afaceri de varf, a cerut marti ca taxa să fie amânată până în 2011 şi a spus că ar trebui să fie introdusa pe întreg teritoriul Uniunii Europene, pentru a evita expunerea industriei franceze la un dezavantaj competitiv.
„O astfel de abordare ar evita orice distorsionare a concurenţei,”, a declarat Laurence Parisot seful Medef .
Ea a adăugat că o impozitare la nivel UE-ar întări poziţia Europei în lupta împotriva încălzirii globale, după Summit-ul de la Copenhaga din luna trecuta, la care liderii mondiali nu a reuşit să ajungă la un acord ferm.
Un sondaj de opinie publicat miercuri a arătat că publicul pare a fi împotriva taxei planificate. Sondajul facut de ViaVoice a arătat ca 51% din francezi cred că guvernul ar trebui să abandoneze ideea.
Comentariu saccsiv:
Deci incalzire globala, foarte multa si foarte puternica … Incalzire pe care o resimtim cu totii din ce in ce mai acut:
VIDEO: Planeta se „incalzeste” – GER si ZAPADA in emisfera nordica
Dar n-au ei treaba cu aceste aspecte minore. Cum n-au avut nici cu:
Articolul zilei (18.12.2009): Copenhaga si scandalul secolului – CLIMATEGATE
Si nici cu specialistii ce avertizau de mult ca chestiunea CO2 e o mare minciuna:
Asta dovedeste indubitabil ca „incalzirea globala” este folosita pentru a mai rezolva cateva probleme din agenda ELITELOR. In afara de taxe mai au in vedere:
CALCULE RECI: planificarea familiala este cel mai ieftin mod de a reduce emisiile de carbon
Specialistii „au stabilit”: ORICE COPIL IN PLUS ESTE UN PERICOL PENTRU OMENIRE
Sfinte Părinte Justin roagă-te lui Hristos Dumnezeu pentru noi!
SACCSIV - blog ortodox 
1 comment