Proiect UE: Maşinile mai vechi de 15 ani ar putea avea interzis la reparaţii

Foto: https://www.capital.ro/interzis-pentru-cei-cu-masini-mai-vechi-de-15-ani-legea-va-deveni-obligatorie-in-toata-romania.html#google_vignette

Sursa: https://observatornews.ro/auto/masinile-mai-vechi-de-15-ani-ar-putea-avea-interzis-la-reparatii-conditia-pe-care-vrea-ue-sa-o-puna-566320.html

Uniunea Europeană ar putea interzice repararea maşinilor vechi, care au defecţiuni la componente majore, cum ar fi motorul, transmisia sau direcţia. Potrivit unui proiect aflat în dezbatere publică, măsura s-ar putea aplica autoturismelor cu probleme tehnice, care au peste 15 ani de funcţionare. Iniţiativa vizează reducerea poluării şi ar putea intra în vigoare din 2035.

Maşinile mai vechi de 15 ani, care necesită reparaţii laborioase, vor purta denumirea de „vehicul rezidual”. În cazul în care prezintă defecţiuni majore la motor, transmisie, sistemul de frânare sau direcţie, nu vor mai putea fi reparate in service-uri autorizate.  Astfel, proprietarii vor fi obligaţi să caseze autoturismele.

Măsura europeană ar putea însemna cheltuieli de mii de euro pentru şoferi.

Şi patronii de service-uri se plâng că vor avea mai puţini clienţi

Marius Ganea, manager service auto: Ne afectează să zicem undeva la 50%. Întâmpinăm destul de multe probleme la maşinile mai vechi. De obicei partea mecanică, la partea mecanica apar si avem destul de multe probleme Dacă i s-a acordat atentie de-a lungul timpulului si au fost toate reviziile facute in service-uri autorizate, nu este niciun fel de problema. 

Ciprian Tudorache – manager transport: Cred că va fi o pierdere destul de mare pentru toti anteprenorii din România. Pentru că încasările vor scădea. Şi pe partea de tractări, de transport pentru masinile defecte. 

Românii conduc printre cele mai vechi mașini din Europa, cu o vechime medie de 16 ani

Ana Grigore, reporter Observator: Piaţa auto din România este împărtita in doua mari categorii:  maşini noi şi maşini foarte vechi. Din cele  8 milioane de autoturisme înmatriculate în ţara noastră, putin peste 3 milioane sunt noi în timp ce aproape 4 milioane au între 10 şi 20 de ani vechime. 

La nivel European, ţara cu cele mai vechi maşini este Grecia, cu o vârstă medie a unui autoturism de 17 ani. Cele mai multe autoturisme noi se găsesc pe şoselele din Luxemburg, acolo unde proprietarii schimbă vehiculele la cel mult 7 ani.

 

Comentariu saccsiv:

Cititi va rog si:

Comisia Europeană a anunțat pachetul „Fit to 55”. Se va interzice vânzarea de mașini noi pe benzină și motorină începând cu 2035

Dar nici cei cu masini noi nu vor fi mai fericiti:

Strategia „România Neutră – 2050”: mașina personală, folosită cel mult 6 500 km/an

Va fi mai rau decat sistematizarea din timpul lui Nicolae Ceausescu. Klaus Iohannis a promulgat “legea mobilitatii urbane” (PL-x 47/08.02.2023)

De ce proiectul de lege privind MOBILITATEA URBANA DURABILA incepe razboiul impotriva autoturismelor personale? A trecut deja de Senat

Camera Deputaților a adoptat ”Legea mersului pe jos”. Limitarea utilizării autovehiculelor personale în oraşe începând cu 2026

Face parte din:

Orasele de 15 minute – visul de aur al pionilor negri

Impreuna cu:

AU INCEPUT pregatirea primei etape din planul de distrugere a indiguirilor si barajelor raurilor din UE. Aceasta va inseamna o enorma inundare a terenurilor agricole si lipsa hidrocentralelor