Curtea Internaţională de Justiţie a respins un caz din 2017 adus de Ucraina în faţa instanţei supreme a ONU şi care acuza Rusia că finanţează terorismul sprijinindu-i pe rebelii pro-Moscova din estul Ucrainei

Sursa: https://www.stiripesurse.ro/ucraina-esec-la-curtea-internationala-de-justitie-cazul-de-terorism-impotriva-rusiei-respins-in-mare-masura_3217923.html

Curtea Internaţională de Justiţie (CIJ) de la Haga a respins în mare măsură miercuri un caz din 2017 adus de Ucraina în faţa instanţei supreme a ONU şi care acuza Rusia că finanţează terorismul sprijinindu-i pe rebelii pro-Moscova din estul Ucrainei, relatează agenţia de presă DPA și Agerpres.

Judecătorii au respins de asemenea în cea mai mare parte acuzaţiile de discriminare a ucrainenilor şi tătarilor din Crimeea, constatând că aceste acuzaţii făcute de Ucraina nu au fost suficient fundamentate.

Cu toate acestea, judecătorii au declarat că Moscova a încălcat o hotărâre interimară din 2017 ce ordonă ambelor părţi să facă tot posibilul pentru a evita exacerbarea conflictului.

În februarie 2022, preşedintele rus Vladimir Putin a ordonat invazia pe scară largă a Ucrainei. Ea este încă în desfăşurare aproape doi ani mai târziu.

Rusia a respins acuzaţiile formulate de Kiev la procesul CIJ, numindu-le „propagandă” şi „minciună”.

Hotărârile instanţei sunt definitive şi obligatorii.

CIJ a constatat totuși unele încălcări

Agenţia Reuters relatează, pe de altă parte, că judecătorii de la Curtea Supremă a ONU au constatat miercuri că Rusia a încălcat elemente ale unui tratat antiterorism al ONU, dar au refuzat să se pronunţe asupra acuzaţiilor aduse de Kiev că Moscova ar fi responsabilă pentru doborârea zborului MH17 Malaysia Airlines deasupra estului Ucrainei în 2014.

În aceeaşi hotărâre, judecătorii CIJ au constatat că Rusia a încălcat un tratat antidiscriminare nesprijinind educaţia în limba ucraineană în Crimeea după anexarea peninsulei în 2014.

Deciziile reprezintă un regres legal pentru Kiev. Instanţa a respins cererile Ucrainei de a dispune reparaţii pentru ambele încălcări şi doar a ordonat Rusiei să respecte tratatele, notează Reuters.

Procesul deschis de Ucraina

Ucraina a intentat procesul la CIJ, cunoscută şi sub numele de Curtea Mondială, în 2017, acuzând Rusia că a încălcat un tratat împotriva terorismului prin finanţarea separatiştilor proruşi în estul Ucrainei.

Judecătorii instanţei au declarat că Moscova a încălcat tratatul antiterorism al ONU, neinvestigând acuzaţiile plauzibile că anumite fonduri au fost trimise din Rusia în Ucraina pentru a finanţa eventual activităţi teroriste.

Completul format din 16 judecători a ordonat Rusiei să investigheze orice acuzaţie plauzibilă de finanţare a terorismului, dar a respins cererea de despăgubiri a Kievului.

Instanţa a refuzat să se pronunţe asupra doborârii MH17, declarând că încălcările privind finanţarea terorismului se referă doar la sprijinul monetar şi financiar şi nu la furnizarea de arme sau antrenamentele presupuse de Ucraina.

Ucraina a susţinut că, în cazul MH17, Rusia a furnizat sistemul de rachete ce a doborât aeronava, dar nu a pretins sprijin financiar în acest caz.

Într-o audiere la tribunalul de la Haga în iunie anul trecut, Moscova a respins acuzaţiile Kievului conform cărora a finanţat şi controlat separatiştii proruşi din estul Ucrainei drept ficţiune şi „minciuni flagrante”.

În acest caz, ce a durat aproape şapte ani, Kievul a acuzat Rusia că echipează şi finanţează forţele proruse, inclusiv rebelii care au doborât MH17 în iulie 2014, omorându-i pe toţi cei 298 de pasageri şi echipajul.

În noiembrie 2022, un tribunal olandez a condamnat în lipsă doi ruşi şi un ucrainean la închisoare pe viaţă pentru rolul lor în dezastru.

În Crimeea, Ucraina a spus că Rusia încearcă să şteargă cultura etnicilor tătari şi a ucrainenilor. Instanţa a respins toate pretenţiile legate de tătari, dar a constatat că Moscova nu a făcut suficient pentru a sprijini educaţia în limba ucraineană.

Hotărârile instanţei sunt definitive şi fără apel, dar ea nu are nicio modalitate de a şi le pune în aplicare, mai notează Reuters.

Vineri, CIJ se va pronunţa într-un alt caz în care Ucraina a acuzat Moscova că a aplicat în mod fals Convenţia din 1948 pentru prevenirea şi pedepsirea crimelor de genocid, pentru a-şi justifica invazia din 24 februarie 2022.

Oficial: AVIONUL ce zbura spre China S-A PRABUSIT la vest de … Australia. INTREBARI

Iata ce aflam din articolul Avionul Boeing 777 al Malaysia Airlines s-a prăbuşit. Nu există supravieţuitori:

Potrivit datelor obţinute prin satelit şi de către echipele de căutare, avionul Boeing 777 s-a prăbuşit în sudul Oceanului Indian, la vest de oraşul australian Perth.
[…]
Şeful guvernului de la Kuala Lumpur nu a oferit detalii suplimentare, însă a ţinut să specifice că ultima localizare a avionului a fost identificată în sudul Oceanului Indian, „departe de orice posibilă pistă de aterizare“.
Comentariu saccsiv:

Iata si cateva intrebari la care nu stim daca vor vrea sau vor putea raspunde vreodata:

 

IPOTEZA: Boeingul Malaysia Airlines A FOST DETURNAT pentru a fi in viitor folosit ca “RACHETA DE CROAZIERA” pentru un nou 11 septembrie, zice presedintele Comisiei pentru Securitate Interna din cadrul Camerei Reprezentantilor

   Iata ce aflam din articolul Boeingul Malaysia Airlines ar putea fi reutilizat ca ,,racheta de croaziera”:

Boeingul Malaysia Airlines, dat disparut fara urma de opt zile, ar putea sa fi fost deturnat si ascuns pentru a fi utilizat mai tarziu ca ,,racheta de croaziera”, a declarat duminica Michael McCaul, presedintele Comisiei pentru Securitate Interna din cadrul Camerei Reprezentantilor, relateaza AFP.

Cursa Malaysia Airlines a disparut in TRIUNGHIUL DIAVOLULUI?

Triunghiul Diavolului ar fi fratele din Pacific al Triunghiului Bermudelor din Atlantic, pe aceeasi latitudine si aproximativ diametral opus.

   Iata ce putem citi in articolul IPOTEZĂ-ŞOC despre cursa Malaysia Airlines, dispărută de pe radare! A FOST ÎNGHIŢITĂ în „TRIUNGHIUL DIAVOLULUI”:

Dispariţia cursei Malaysia Airlines, cu 239 de oameni la bord, încă ridică semne serioase de întrebare, mai ales că, după aproape o săptămână de căutări, nu s-au găsit nici un fel de rămăşiţe ale aeronavei, cu atât mai puţin ale victimelor. Ca şi când avionul Boeing 777 nu ar fi existat. Există însă o teorie conform căreia, zborul 370 ar fi fost înghiţit în Triunghiul Diavolului, o zonă „vinovată” de dispariţia inexplicabilă a multor ambarcaţiuni sau avioane.
Dacă autorităţile din 12 ţări s-au mobilizat pentru a găsi rămăşiţele cursei Malaysia Airlines, dispărute pe 7 martie, deasupra apelor din sud-estul Asiei, există specialişti care lansează o ipoteză şocantă.

Sunt voci care spun că avionul cu 239 de oameni la bord ar fi fost înghiţit în „Triunghiul Diavolului”, deasupra Mării Diavolului. Avionul se afla în momentul dispariţiei în „aria de influenţă” a acestei regiuni despre care se spune că este mult mai periculoasă decât „Triunghiul Bermudelor”, dar despre care se cunosc prea puţine lucruri.

Supranumită şi „Triunghiul Bermudelor din Pacific” sau „poarta către o altă dimensiune”, zona este responsabilă de cele mai ciudate fenomene. Zeci de avioane ori sute de nave, de marfă, militare sau turistice, aparţinând vreunei mari puteri, ori având dimensiuni uriaşe, şi-au găsit sfârşitul în Marea Diavolului, supranumită şi Triunghiul Dragonului.

Acest „perimetru” de apă din Oceanul Pacific este responsabil de numeroase dispariţii inexplicabile – inclusiv o ambarcaţiune sub pavilion britanic, ce avea de două ori dimensiunea Titanicului, a fost înghiţită de ape.

Legendele japoneze vorbesc, de asemenea, despre armate întregi de oameni care au fost înghiţite în această zonă, ori despre monştri marini ce au luat cu ei în adâncuri pescari sau călători.

„Este poarta către o altă dimensiune!”, este de părere un cercetător nipon, care susţine că misterioasele dispariţii au implicat apariţia unor lumini ciudate şi a unor obiecte greu de identificat.

Şi alţi oameni de ştiinţă au ipoteze asemănătoare, crezând că ar putea fi vorba de extratereştri, porţi către universuri paralele, forţe malefice sau activitatea vulcanică intensă din zonă.

Periculoasele ape ale Mării Diavolului s-au dovedit imposibil de explorat pentru aceştia. În 1952, guvernul nipon a trimis o navă de cercetare, care a dispărut fără urmă. În continuare, asupra regiunii cu ape învolburate, adânci şi periculoase planează cel mai mare mister de la descoperirea Triunghiului Bermudelor încoace.

Comentariu saccsiv:

MISTER: Avionul a disparut dar TELEFOANELE PASAGERILOR INCA SUNA … Ce s-a intamplat de fapt cu zborul MH370 al companiei Malaysia Airlines?

   Iata ce aflam din articolul Misterul se adânceşte în privinţa zborului MH370. Telefoanele mobile ale pasagerilor încă mai sună!:

Misterul dispariţiei zborului MH370 al companiei Malaysia Airlines se adânceşte, o dată cu o nouă dezvăluire adusă de Washington Post, potrivit căruia mai multe numere de telefon ale unora dintre pasagerii prezenţi la bordul Boeingului de negăsit continuă să fie apelabile. O adevărată dramă pentru familiile celor dispăruţi, care fac apel la autorităţile însărcinate cu ancheta să utilizeze geolocalizarea pentru a da de urma celor 239 de persoane date dispărute.
În cursul weekend-ului, mai multe familii ale celor 239 de pasageri ai zborului MH370 au încercat, ca o ultimă şansă, să-şi sune apropiaţii. Şi abia acum misterul capătă amploare, pentru că la unii dintre ei la capătul celălalt al firului exista ton de apel. Fapt ce a intrigat familiile, pentru că, în mod normal, acele numere ar fi trebuit să nu mai fie apelabile, telefoanele să fie închise, fără semnal etc. Căci se presupune că avem de-a face cu o prăbuşire sau cu o dezintegrare în aer a aparatului în plin zbor.
Compania aeriană Malaysia Airlines a făcut acelaşi test cu numerele de telefon ale membrilor echipajului avionului. Acelaşi rezultat: există ton de apelare, chiar dacă nimeni nu răspunde. Apelurile-fantomă, cum le prezintă presa americană, sunt cu atât mai ciudate cu cât familiile celor dispăruţi au descoperit că unii pasageri sunt conectaţi încă la QQ, serviciul de mesagerie instantanee chinez!
Toate aceste numere de telefon au fost furnizate autorităţilor chineze, pentru a analiza acest fenomen cel puţin ciudat, date fiind circumstanţele.
Potrivit International Business Times, 19 familii ale unor dispăruţi au semnat o declaraţie comună, atestând că mai multe numere de telefon erau active şi cer autorităţilor să localizeze aceste telefoane mobile.
Avionul Boeing 777-200 al companiei Malaysia Airlines care zbura pe ruta Kuala Lumpur-Beijing, cu 239 de persoane la bord, a pierdut contactul cu controlorii de trafic în cursul nopţii de vineri spre sâmbătă, fără să trimită SOS, şi de atunci nu se mai ştie nimic despre el, în pofida unei ample operaţiuni internaţionale de căutare care are loc în zona unde se presupune că s-a prăbuşit.
O navă vietnameză angajată în operaţiunile de căutare a aeronavei malaeziene dispărute în weekend a găsit un obiect plutitor despre care s-a stabilit însă că nu are nicio legătură cu avionul pierdut.
Vo Van Tuan, adjunctul şefului Statului Major al armatei vietnameze, a precizat pentru presă că obiectul respectiv, despre care s-a crezut iniţial că ar putea fi o barcă de salvare, era de fapt o cutie de distribuţie acoperită cu alge.