Locuri sinistre: Felicity, un oraș înfiorător aflat în deșertul din ‘Centrul Lumii’
Vigilant Citizen: Sinister Sites: Felicity, the Creepy Desertic Town at the “Center of the World”
Locații sinistre: Felicity, un oraș sinistru aflat în deșertul din ‘Centrul Lumii’
Orașul Felicity, aflat în California, este ciudat din mai multe motive: are o populație de 2 locuitori, este plin de simbolistică ocultă și a fost numit ‘centrul lumii’ de către o organizație importantă. De asemenea: este ceva teribil de ciudat în legătură cu capela sa. Iată o privire asupra acestui loc sinistru atestat.
Publicat pe 06 Iunie 2023, de Vigilant Citizen
Factura la electricitate a CFR, mărită halucinant de mult. Ministrul transporturilor este socat
Noi vești proaste pentru călători! Factura la alectricitate pentru CFR este foarte mare, spune ministrul Transporturilor. Dacă România nu va găsi rapid soluții, tarifele vor deveni cu mult peste cele chiar și de acum un an.
Factura uriașă la electricitate a CFR: ce spun oficialii?
Ministrul Transporturilor vine cu vești proaste. Acesta a adus în prim-plan factura la electricitate pentru CFR estimată de trei ori mai mare față de anul trecut. Oficialul a susținut că dacă România nu va găsi rapid o soluție în acest sens, scenariul va fi unul greu de dus.
Cel din urmă a declarat că până acum un an existau prețuri decente și normale la energie. Concret, factura la electricitate a CFR a fost de 90 de milioane de lei pe toată țara, iar în anul 2022 se estimează a fi 283 de milioane de lei, fără gaz.
„Dacă nu găsim rapid o soluţie – şi cei care se pricep trebuie să vină cu o soluţie care să stea în picioare – intrăm într-un carusel care nu se mai opreşte. La nivel de CFR, în anul 2021, facturile pe energie electrică au fost de aproximativ 90 de milioane de lei pe toată ţara. Ceea ce au prin contract şi previzionat pentru 2022 este de 283 de milioane, asta fără gaz”, a declarat acesta.
Ministrul a adăugat și faptul că toate aceste lucruri ne vor aduce ‘într-un carusel pe care nu-l mai oprești’. Sorin Grindeanu este șocat de schimbările produse într-un timp atât de scurt și de creșterea îngrijorătoare a prețurilor. De asemenea, oficialul nu înțelege de ce prețurile au putut fi astfel până acum.
„Toate aceste lucruri – am dat doar un exemplu – te duc într-un carusel pe care nu-l mai opreşti. Eu mai am o întrebare, sigur, ca profan, nu mă pricep la acest domeniu: până acum un an şi ceva aveam nişte preţuri decente şi normale la energie şi n-am auzit de vreun distribuitor care să intre în faliment, dintr-o dată avem preţuri de trei patru ori, aşa, care pare o chestiune care dintr-o dată s-a întâmplat ceva nu doar în România, în toată Europa, avem dintr-o dată nişte preţuri incredibil de mari.
Dar până acuma, până acum un an un an, repet, sunt convins justificate economic şi până acum un an, de ce preţurile au putut fi într-o anumită zonă?”, a afirmat Sorin Grindeanu marţi, într-o conferinţă de presă susţinută la Călăraşi.
„Pare că undeva s-a defectat ceva”
Acesta a subliniat că își pune întrebări nu în calitate de demnitar, ci în calitate de ‘cetățean european’ și plătitor de facturi. Oficialul susține că ceva pare că s-a defectat undeva nu doar la nivel național, lucru care se resimte de câteva luni bune.
El este interesat ca presiunea pe care o au companiile din coordonarea Ministerului Transporturilor să fie una mai mică pentru că schimbările uriașe dintre plăți se văd puternic în bugetul fiecărei companii.
„Pare că undeva s-a defectat ceva, pare că undeva s-a întâmplat ceva nu doar la nivel naţional, ci chiar european şi că cetăţeanul european de câteva luni bune e supus la un efort pentru a plăti aceste lucruri care decurgeau absolut normal până în urmă cu un an.
Pe mine mă interesează, ca ministru al Transporturilor, ca presiunea pe care o au companiile din coordonarea Ministerului Transporturilor să fie mai mică”, a adăugat acesta.
Se pregateste inca o “privatizare strategica de succes”: CFR-ul. Dar mai inainte trebuie falimentata…
Cine are cel putin 40 de ani isi aminteste, desigur, cum au decurs toate “privatizarile de succes” din tara asta. Indiferent cat de bine mergeau inainte de Revolutia de la 1989, brusc dupa aceea nu mai mergeau bine. Si astfel s-a pus pe butuci industria si agricultura tarii, iar ce prezenta interes pentru straini a fost privatizat la preturi de bataie de joc.
Dar tara inca mai are ce privatiza, ca de exemplu CFR-ul si Posta Romana. Insa mai intai ele trebuie falimentate.
Iata si ce putem citi la CFR Marfă este la un pas de faliment. Salvarea companiei, în mâinile Comisiei Europene de pe Antena 3:
CFR Marfă este la un pas de faliment, avertizează preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu. Datoriile companiei vor atinge cote uriaşe în acest an, astfel încat piederile totale au fost deja estimate la peste 21 de milioane de euro. Iar Comisia Europeană stă cu ochii pe Guvern şi atrage atenţia că dacă va încerca să şteargă datoriile, va încălca normele europene.
Comisia Europeană a deschis o anchetă pentru a vedea dacă statul va acorda ajutor pentru salvarea CFR Marfă. Autorităţile de la Bruxelles acceptă o singură dată conversia datoriilor în acţiuni, în vederea privatizării. Iar acest lucru s-a întâmplat deja în 2013. Atunci, datoriile operatorului feroviar de transport marfă, care valorau la acea vreme aproape două miliarde de lei, au fost şterse de la bugetul de stat şi creanţele au fost convertite în acţiuni, care au revenit Guvernului României.
”Propunerea noastră a fost ca cel puţin o parte din active să fie preluate de CFR Infrastructură şi în felul ăsta să se reducă volumul datoriilor pe care îl are CFR Marfă. Dacă se va ajunge la concluzia că Guvernul acordă un ajutor de stat, Compania de Marfă va fi pusă în situaţia de a returna banii primiţi”, a spus Bogdan Chirițoiu.
CFR Marfă are aproximativ 6.100 de angajați. Un angajat câștigă în medie aproximativ 4.200 de lei. Ca să repuna compania pe picioare, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a cerut restructurarea personalului administrativ.
Sfinte Părinte Justin roagă-te lui Hristos Dumnezeu pentru noi!
SACCSIV - blog ortodox 
9 comments