De ce STIINTA NU A PROGRESAT? De un secol aproape nimic nou. Iar „noutatile” au peste 50 de ani

Reiau o tema ce am postat-o in urma cu peste 10 ani:

Cititorul Magnetoobserva intr-un comentariu ca:

„omul are internet, dar de 100 de ani are acelasi mod de locomotie. Masinile de la Ferrari pana la Matiz folosesc acelasi principiu. Nu exista decat 2 motoare, cu aprindere prin scanteie si prin compresie.
100 de ani !!!!!”

Unii pot zice ca mai exista submarinele atomice… Dar tocmai noi nu sunt nici ele. In 1958 treceau deja Polul Nord pe sub calota de gheata:

https://ro.wikipedia.org/wiki/Submarin

Magneto are dreptate. Aproape totul stagneaza din a doua parte a secolului 20 si pana acum.

Sa luam pe rand tot ce ne inconjoara: masini, vapoare, trenuri, rachete, radio, televizor, telefon, calculator, electricitate, metalurgie, materiale plastice, medicina, petrol, carbune, energie nucleara, gaze naturale, etc. Principiile au fost descoperite sau inventiile au aparut pana la jumatatea secolului trecut. Iar de atunci nici alte tipuri de zacaminte n-au mai fost folosite. Iar asa zisele energii neconventionale au fost utilizate de omenire inca demult. Cautati si voi si poate gasiti ceva real nou.

Asadar, de zeci de ani sau de multe ori de peste o suta de ani folosim aceleasi chestii pe care insa, ce-i drept, le-am tot modernizat, optimizat si minaturizat. Totusi, nimic fundamental nou care sa fie implementat la nivel macro. De ce?

Stim ca centrele de cercetare, universitatile, finantarile in cercetare sunt in mana papusarilor ce au creat SISTEMUL si-l stapanesc. De ce n-au fost interesati si de altceva?

Probabil deoarece le este suficient pentru ceea ce doresc sa edifice: NOUA ORDINE MONDIALA. Si nu doreau sa se complice. Iar ca „noutate”, de internet aveau nevoie pentru constructia mega angrenajului pe baza de cip, fara de care nu vom putea cumpara sau vinde.

Am scris „noutate”, intre ghilimele, deoarece nici chiar internetul nu este tocmai tanar.

Prima conexiune ARPANET a fost realizată în 29 octombrie 1969.

Ca program al Ministerului Apărării al SUA, ARPANET s-a dezvoltat uluitor de repede, la el conectându-se din ce în ce mai multe calculatoare. 

Dezvoltarea rapidă a Internetului s-a datorat faptului că accesul la documentația protocoalelor obligatorii a fost și este liber și gratuit. În 1969 S. Crocker a inițiat o serie de „note de cercetare” denumite RFC (Request for Comments), numerotate cronologic și devenite cu timpul accesibile gratuit on-line (în Internet).

Marea schimbare a început în 1989, când Tim Berners Lee de la Centrul European pentru Fizica Nucleară din Geneva (CERN) a pus bazele dezvoltării primului prototip al World Wide Web (WWW sau web):

https://ro.wikipedia.org/wiki/Internet

Cititorii mai noi poate vor considera ca macar telefonul mobil este nou. Dar nu-i asa.

În 1910, inventatorul și omul de afaceri suedez Lars Magnus Ericsson pune în practică conceptul de telefonie mobilă instalându-si un astfel de dispozitiv în mașina sa. Prin intermediul unei antene bifilare, reușește să se conecteze cu rețeaua de telefonie națională în timp ce se deplasa prin țară.

În Europa, telefonia-radio este folosită prima dată în 1926.

Acest mijloc de comunicație este utilizat și de tancurile germane în cel de-al Doilea Război Mondial.

După 1940, Motorola produce o stație de emisie-recepție numită „Handie-Talkie”, care era de aproape o jumătate de metru lungime și era utilizată de armata americană:

https://ro.wikipedia.org/wiki/Istoria_telefonului_mobil

Iar primele masini electrice au fost realizate in … prima parte a secolului XIX:

https://ro.wikipedia.org/wiki/Istoria_automobilului_electric

În 1899, belgianul Camille Jenatzy depășește 100 km/h cu un vehicul electric denumit Jamais Contente, de formă aerodinamică asemănătoare unui obuz.

Minunata lume nouă: California interzice motoarele cu benzină off-road, inclusiv drujbe şi motocoase

Sursa: https://epochtimes-romania.com/news/minunata-lume-noua-california-interzice-motoarele-cu-benzina-off-road-inclusiv-drujbe-si-motocoase–319762

California Governor Gavin Newsom discusses the state’s plan for homelessness inniciatives in Los Angeles, Calif., on Sept. 29, 2021. (John Fredricks/The Epoch Times)

California a făcut un pas suplimentar pentru a-şi câştiga independenţa faţă de combustibilii fosili, în momentul în care guvernatorul democrat Gavin Newsom a semnat, duminică, un nou proiect de lege care interzice toate motoarele cu combustie off-road (care nu sunt folosite la propulsia vehiculelor).

Noua lege impune statului să aplice interdicţia până la 1 ianuarie 2024 sau de îndată ce autorităţile de reglementare stabilesc că este „fezabilă”, potrivit proiectului de lege.

Proiectul de lege este un nou pas în „planul de revenire” al statului California, promis de guvernator, care pune un accent puternic pe iniţiativele privind schimbările climatice.

Nu toţi rezidenţii statului California sunt de acord cu noua legislaţie. Andrew Bray, vicepreşedinte al relaţiilor guvernamentale pentru Asociaţia Naţională a Lucrătorilor Peisagişti, a susţinut că munca în grădinile întinse ale Californiei, folosind echipamente comerciale cu emisii zero va fi mult prea scumpă.

„Aceste companii vor trebui să îşi modernizeze complet atelierele pentru a putea face faţă acestei schimbări masive”, a spus Bray, potrivit unui raport din Los Angeles Times, sâmbătă.

Schimbarea ar putea avea un impact puternic asupra întreprinderilor mici din peisagistică şi din industriile conexe. În plus, faţă de costurile crescute, schimbarea ar putea duce la alte probleme neaşteptate, cum ar fi necesitatea de a transporta baterii încărcate.

„Bray a spus că o echipă de amenajare a spaţiului verde compusă din trei persoane va trebui să transporte 30 până la 40 de baterii complet încărcate pentru a-şi alimenta echipamentele pe parcursul unei zile de muncă”, potrivit raportului.

Un dezastru pentru întreprinderile mici

Se aşteaptă ca noua lege să afecteze aproape 50.000 de întreprinderi mici, potrivit The Washington Examiner. Publicaţia a menţionat că bugetul Californiei include 30 de milioane USD pentru peisagişti şi grădinari profesionişti, în vederea renunţării la utilizarea echipamentelor alimentate cu benzină. Unii analişti ai industriei consideră că suma nu este suficientă pentru a acoperi costurile totale.

Schimbarea nu este, de asemenea, singurul anunţ recent privitor la iniţiativele generate de schimbările climatice, cu privire la motoarele alimentate cu benzină. Luna trecută, guvernatorul a semnat un ordin executiv pentru interzicerea vehiculelor cu motor pe benzină şi diesel până în 2035.

Christopher Burroughs