Florin Zamfirescu despre scandalul Bâstroe: „Cum să vină străinii peste tine şi să-ţi spună că nu ai dreptul la ţara ta?”

Florin Zamfirescu conform https://www.romaniatv.net/actorul-florin-zamfirescu-rabufneste-in-scandalul-bastroe-noi-nu-mai-existam-nu-mai-suntem-luati-in-seama-nu-mai-exista-acorduri-acte-semnate-ma-tem-ca-romania-a-disparut_7282516.html

„Eu sunt şocat că România din ce în ce parcă nu mai exisă, nu mai e luată în seamă, e călcată în picioare. Magazine în ruină, fabrici, case, pământuri nelucrate, e o nenorocire. România e pierdută. Eu mă tem că de fapt România a dispărut. Eu sunt în vârstă, nu mai pot decât să fiu spectator, dar ca spectator aş fi vrut să aplaud. E o ruşine ce se întâmplă acum. Eu cred că era mai linişte când noi aveam vecini URSS-ul. Nu ne luau terenuri, cum să vină ei peste tine?

OMV face ce vrea în România. Cozile noastre de topor au prăduit totul. Noi am stat, am crezut. Unii au furat. S-a furat mult din ţara asta. Ne-au închis în case când cu pandemia ca să poată fura în linişte. Eu mă bucur că sunt bătrân. Noi nu gândim la fel. Singura dată când ne-am unit intr-o singură directie a fost in prima saptamana dupa cutremurul din 1977. Atunci ne-am îmbrăţişat, ne întrebam unii pe alţii ce nevoi avem. Dar uşor, uşor am revenit la anormalitatea noastră de oameni duşmănoşo, bârfitori. Calităţile poporului român au dispărut.

Să vină străinii peste tine şi să-ţi spună că nu ai dreptul la ţara ta? Românul nu a atacat pe nimeni în istorie. Cum să vină ăia să facă un canal în Bâstroe acolo? Nu mai există nici acte semnate, nici acorduri, nu mai există nimic. Lumea e praf si pulbere”

Cititi va rog si:

Actorul Florin Zamfirescu, virulent după ultimele restricții: ‘Actualii conducători sunt nişte copii infantili, nişte tiriplici. Am sentimentul unei pușcării’

FLORIN ZAMFIRESCU: Cei ce-si apara tara nu sunt TERORISTI

 

OPINIE. Marius Ghilezan: Diavolii războiului dansează în aplauzele imbecililor

Sursa: https://romanialibera.ro/op-ed/diavolii-razboiului-danseaza-in-aplauzele-imbecililor/

Diavolii războiului dansează în aplauzele imbecililor

de Marius Ghilezan

Ascultăm discursuri războinice. Urmărim teatrele de luptă. Ne mirăm de vizita istorică a lui Joe Biden la Kiev și ne crucim, când aflăm că Jack Sullivan, consilierul de securitate al Administrației americane, i-a informat pe ruși că “președintele SUA vine în Ucraina.” Cinci zile nu s-a tras niciun foc de armă. Dar, în timpul vizitei istorice, au sunat sirenele. Ce film odios vedem?

Vorba francezului din secolul XVll ”La război, ca la război” nu mai e valabilă. Orice asemănare cu trecutele conflagrații se încadrează într-o singură cheie: ne pregătim de ceea ce ne temem cel mai mult. Liderii lumii au luat-o razna.

Frica de extinderea conflictului sau despre liderii nebuni ai lumii

Și așa ne aducem aminte de maxima lui Albert Einstein, lansată acum opt decenii: “nu știu ce arme se vor folosi în cel de-al treilea război mondial, dar știu că cel de-al patrulea se va da cu pietre și bâte.”

Care e consecința vizitei istorice a lui Joe Biden (sau a sosiei lui, nu se știe) la Kiev? Vladimir Putin a anunțat că Rusia își suspendă participarea la tratatul New Start, de control al focoaselor nucleare, în timpul discursului său în fața națiunii.

Regie, prezentați arm’!

“Războiul din Ucraina este cel mai regizat, cel mai necinstit și mai fals război din istorie, iar Volodimir Zelenski e o armă de distrugere în masă,” avea să spună Tucker Carlson, în talk-show-ul său de pe Fox News, nu înainte de a aminti previziunile lui Donald Trump, care se întreba „De ce ne-am război cu Rusia?. „Oare dacă vom transforma Rusia în dușmanul nostru, asta nu îl va arunca pe Putin în brațele Chinei, creându-se astfel cea mai puternică și periculoasă alianță anti-americană din istorie?” Și astfel, liderul de la Kremlin a simțit nevoia să se apropie de cealaltă parte a populației planetei, trimițând bezele celor mai săraci și mai credincioși oameni.

Civilizația nord-atlantică, pusă în conflict cu cea asiatică

Adepții soluției finale date de aliați Rusiei (o misiune militară practic imposibilă fără uzul armelor nucleare) nu realizează că lumea euroatlantică, civilizatorie, democratică, reprezintă doar 800 de milioane de viețuitori ai planetei, iar de partea opusă sunt șapte miliarde. “Rusia nu poate fi învinsă pe câmpul de luptă,” a anunțat noul țar. Liderul de la Kremlin a avertizat că Rusia este pregătită să reia testarea armelor nucleare. „Desigur, nu o vom face primii,” a adăugat președintele Putin. „Dar dacă SUA efectuează teste, o vom face și noi.” De asemenea, a semnat un decret prin care scoate Transnistria de sub administrația Republicii Moldova. Prezent pe scena de la Varșovia, Joe Biden a cerut aplauze pentru Maia Sandu, fără a pune mâna pe portofel. Așa cum o făcuse la Kiev, scoțând jumătate de miliard de dolari, probabil, contra probelor din dosarul Burisma, care-l încriminau pe fiul Hunter.

Dulapul de la Cotroceni iese din Formatul București și intră-n forma de scoică

În acest timp de slavă și de de focoase aprinse, ucrainienii sapă la canalul Bâstroe, sfidând orice acord de mediu, pentru că nimeni nu i se opune, lui, „armei de distrugere în masă.” Pe fondul tensiunii și a agresărilor mediului din Delta Dunării, dulapul de la Cotroceni, ieșit din formatul București, s-a răstit la politicieni că s-au înfierbântat și îi invită la calm și la ascultarea experților.

La adăpostul unui arsenal de luptă, tot mai îndestulat, și cu mari puteri nucleare gata să-i sară în ajutor, Putin se proclamă un lider al lumii zdravene la cap.

Aplauzele frenetice de la Moscova și de la Varșovia, din timpul discursurilor celor doi mari șefi de state ale lumii, Joe Biden și Vladimir Putin, sunt un triumf al imbecilității unei umanități căreia i s-a urât cu binele.

Căderea între falii sau despre cine dresează diavolii

În acest timp al ororilor săvârșite la scene deschise, citim hazul de necaz al unui individ internat recent la spitalul de Ortopedie. Și-a rupt piciorul, explicând că a nimerit în mijlocul faliei dintre cele două lumi!

Noi, cei necăzuți între scaune, ne-am exprimat punctul de vedere. Războiul din Ucraina nu e al nostru. Nici al europenilor. Că doar nu institutul german Koch sau cel francez Pasteur s-au dus să facă experimente secrete de laborator cu viruși de distrugere în masă în țara lui Zele-vogue?

Compoziția fotografică a plimbării lui Joe și a lui Volodimir, din fața catedralei aurii din mijlocul Kievului, seamănă  cu “Judecata de Apoi” a pictorului olandez, Jan Van Eyck, considerată o capodoperă a Renașterii timpurii, înspăimântă. Ce caută diavolii lângă un lăcaș sfânt?

Judecata de Apoi – Jan van Eyck (1440-1441)

Noutati Canalul Bâstroe

19.02.2023

CAPITAL: Umilinţă cruntă pentru toată România! Ucraina nici nu se mai ascunde: Pentru prima dată…

Ucraina nu se mai ascunde deloc în scandalul privind Canalul Bâstroe. Iată mesajul postat pe contul oficial de Twitter al unui important minister de la Kiev. Datele vin în totală contradicţie cu declaraţiile făcute de reprezentanţii Ambasadei Ucrainei la Bucureşti.

Informaţia vine chiar de la Ministerul Infrastructurii din Ucraina, care scrie, pe contul oficial de Twitter, că adâncimea de navigare pe Canalul Bâstroe a crescut de la 3,9 metri la 6,5 metri, pentru prima oară de la declararea independenței țării.

„Pentru prima dată în timpul independenței Ucrainei, pescajul care trece prin Canalul Bâstroe a crescut de la 3,9 la 6,5 m. Este o mare oportunitate pentru capacitatea fluviului Dunărea și pentru cifra de afaceri a porturilor de export.

Continuăm să dezvoltăm clusterul portuar dunărean împreună cu partenerii noștri europeni”, se arată în mesajul respectiv.

Reamintim că informaţia a fost confirmată şi printr-un document publicat de EVZ.ro, în care Căpitănia Portului Ismail afirmă clar că de la intrarea pe Canalul Bâstroe, până la km 77 al Brațului Chilia se poate naviga cu pescaj de 6,5 metri, iar de la km 77 la km 116, unde are loc ieșirea de pe brațul Chilia, cu pescaj de 7 metri.

Până la operațiune de „întreținere”, aşa cum o numea Ambasada Ucrainei în România, pescajul vaselor care navigau pe acolo nu putea să depășească 4 metri.

Precizările venite de la Ambasada Ucrainei

Sâmbătă, 18 februarie, Ambasada Ucrainei în România a făcut precizări despre lucrările de dragare pe Dunăre, pe canalul Bâstroe, afirmând că acestea „sunt de natură operațională curentă și vizează exclusiv întreținerea căii navigabile”.

Potrivit aceleiaşi surse, lucrările asigură eliminarea consecințelor de colmatare naturală și se execută în mod permanent de mai mulți ani în zonele convenite.

Ucrainenii afirmă că Administrația Fluvială a Dunării de Jos a fost informată în 2022.

„În cazul în care partea ucraineană va planifica implementarea proiectelor majore diferite de cele operaționale curente, partea română va fi informată în prealabil și va avea loc convenirea acestora în conformitate cu legislația în vigoare, acordurile și convențiile internaționale.

În condițiile războiului brutal în desfășurare a Rusiei împotriva Ucrainei exprimăm recunoștința României pentru solidaritatea fermă cu poporul ucrainean si îndemnăm la avansarea responsabilă de informații publice pentru a nu prejudicia relațiilor bilaterale și pentru a nu alimenta propaganda rusă”, se mai arată în comunicatul Ambasadei Ucrainei la Bucureşti.

Consecinţe ecologice extrem de grave ale lucrările de pe Canalul Bâstroe

„Consecințele ecologice ale construcției canalului vor fi, probabil, extrem de negative.

În primul rând, va fi distrusă o parte dinamică naturală – exemplul unic de deltă naturală, în continuă creștere, cu evoluție și formare de noi habitate pentru o mulțime de specii caracteristice acestui tip de biotopuri.

Populațiile de păsări de importanță internațională vor fi amenințate de eliminarea directă și perturbarea habitatului și a rezervelor lor de hrană. Stufărișurile, sistemele fluviale și bancurile de nisip sunt esențiale pentru aceste păsări.

Construcția canalului va distruge în mod direct acest habitat prin activitățile de dragare și prin construirea de canale din beton”, se arăta într-un raport întocmit de WWF în momentul primului scandal legat de adâncirea Canalului Bâstroe.

 

20.02.2023

Adevarul: Scandalul Bîstroe ia amploare: Ucraina încalcă convențiile internaționale. UE nu e de acord cu adâncirea

UE cere României să-și dea acordul pentru adâncirea de către Ucraina a canalelor Chilia și Bâstroe

Dupa cum stiti:

Ucraina a început dragarea canalului Bîstroe din Delta Dunării

Iata si ce putem citi la UE cere acordul României pentru adâncirea de către Ucraina a canalelor Chilia și Bâstroe de pe REALITATEA:

Direcția Generală Mobilitate și Transport a Comisiei Europene a transmis reprezentantului permanent adjunct al Reprezentanței permanente a României pe lângă UE, Clara Stanciu, că la Comisia Europeană s-a primit o ”solicitare oficială din partea Ucrainei de a adapta căile navigabile interioare pe Dunăre la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) indicativă” și că ”Ucraina a solicitat Comisiei să adauge la rețea alinierile căilor navigabile interioare ale estuarelor Chilia și Bâstroe ale Dunării”.

Totodată, în solicitare se menționează faptul că ”Comisia evaluează cererile din partea țărilor învecinate ale UE de adaptare la rețeau TEN-T indicative în funcție de metodoligia de planificarea TEN-T, urmând procedura care se aplică și statelor membre ale Uniunii Europene” și ”După evaluarea inițială a cererii de adaptarea rețelei TEN-T indicative, Comisia prezintă Consiliului evaluarea propunerii, în vederea începerii negocierii propunerii cu Ucraina”, iar ”La încheirea negocierilor, UE și Ucraina semnează un acord la nivel înalt ca bază pentru adaptarea rețelei TEN-T indicative”.

În plus, Comisia Europeană subliniază că ”Brațul Chilia al Dunării, care face legătura cu cele două estuare ale căii navigabile interioare pe Dunăre dezvoltate de Ucraina, constituie frontiera dintre România și Ucraina”. Ca atare, ”Comisia ar aprecia feedbackul României cu privire la propunerea Ucrainei de a adăuga estuarele Chilia și Bâstroe la rețeaua TEN-T indicativă”.

Practic, prin această solicitare, Ucraina vrea să adâncească de la 5 la 8 canalele Chilia și Bâstroe ca acestea să devină canale de legătură către Dunăre și Marea Neagră. Numai că prin acestă solicitare se încalcă toate convențiile internaționale la care România și, automat, Uniunea Europeană a aderat. Mai mult, săparea și adâncirea celor 164 km de canal de pe Chilia și Bâstroe ar conduce la distrugerea Deltei Dunării aflată în patromoniul universal UNESCO și totodată la închiderea canalului Sulina prin faptul că circulația navelor s-ar muta pe Chilia și Bâstroe.

Citiți continuarea pe puterea.ro.

 

Ucraina a început dragarea canalului Bîstroe din Delta Dunării

Sursa: https://www.cotidianul.ro/un-nou-subiect-de-disputa-intre-romania-si-ucraina/

Există semnale că în acest moment Ucraina face lucrări de dragare a canalului Bâstroe, acest lucru putând avea impact asupra mediului şi Deltei Dunării, iar Ministerul Afacerilor Externe şi Ministerul Mediului trebuie să vină cu o poziţie şi să informeze, a afirmat, miercuri, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, într-o conferinţă de presă.

Întrebat despre întâlnirea recentă găzduită de Ministerul Transporturilor între reprezentanţii MAE şi MMAP cu privire la faptul că Ucraina a început să facă lucrări de adâncire la canalul Bâstroe şi ar urma să facă acelaşi lucru pe braţul Chilia, Grindeanu a precizat că sunt în vigoare tratate internaţionale care trebuie respectate de toată lumea, pentru că se poate vorbi de un posibil impact asupra Deltei Dunării şi a mediului.

„Există nişte tratate internaţionale pe care trebuie să le respectăm. Noi am provocat această întâlnire la Ministerul Transporturilor, deşi nu e neapărat treaba MTI. Este mai mult o chestiune care ţine de Ministerul Afacerilor Externe şi al Mediului, pentru că vorbim de tratate internaţionale pe care toată lumea trebuie să le respecte şi pentru că vorbim de un posibil impact pe care asemenea de lucrări de dragare pe Bâstroe îl pot avea asupra mediului şi asupra Deltei Dunării. Sunt chestiuni care…în acest moment noi am considerat necesar să fim proactivi, deşi nu suntem titulari de filă şi aşteptăm într-un final de la cele două ministere puncte de vedere. Cert este că România a fost de acord cu tranzitarea pe Chilia şi pe Bâstroe la adâncimi mai mici a şlepurilor şi a navelor care, pe adâncimi mai mici, pot să facă acest lucru. Mai mult de atât, cred că Ministerul de Externe este cel care va gestiona şi acesta a fost rostul acestei întâlniri, pentru că există semnale că în acest moment sunt lucrări de dragare pe Bâstroe, iar Ministerul de Externe, Ministerul Mediului – ăsta a fost rostul acestei întâlniri – trebuie să vină cu o poziţie şi să informeze cu date”, a susţinut Grindeanu.

El a spus că informaţiile cu privire la acest subiect i-au parvenit la începutul săptămânii trecute de la structurile teritoriale ale Ministerului Transporturilor.

„Pe Bâstroe sunt informat că au început lucrări, tocmai de aceea am provocat această întâlnire, tocmai de aceea am încercat să venim cu date, deşi nu e responsabilitatea Ministerului Transporturilor. Mai mult decât atât – şi vreau să subliniez acest lucru – Ucraina se află într-o situaţie dificilă, toţi încercăm să ajutăm, toţi încercăm să găsim soluţii prin care să ajutăm Ucraina – şi aici sunt judeţe care se află la graniţa fie cu Republica Moldova, fie cu Ucraina – unde se caută soluţii în a ajuta şi asta trebuie să facem. Aici e fără semne de întrebare. Totodată, este nevoie să respectăm şi tratatele internaţionale, de aceea aş aştepta, aş avea un pic de răbdare să vedem ce ne spun şi Ministerul Afacerilor Externe şi Ministerul Mediului legat de aceste lucruri”, a subliniat şeful de la Transporturi.

Conform datelor MAE, pe data de 11 mai 2004, autorităţile ucrainene au iniţiat mai multe lucrări hidrotehnice în vedere realizării, pe braţele Chilia şi Bâstroe ale Dunării, a unui canal care să ofere navelor maritime o cale alternativă de acces la porturile Dunării de Jos. Proiectul ucrainean presupunea efectuarea de lucrări considerabile de dragaj pe braţul Bâstroe (aflat în întregime pe teritoriul Ucrainei), crearea unui dig de protecţie a gurii braţului Bâstroe şi lucrări de dragaj în mai multe puncte critice pe braţul Chilia, care formează frontiera dintre România şi Ucraina. Deşi, conform planificării iniţiale, proiectul ucrainean urma să fie realizat într-o singură etapă, ulterior s-a luat decizia ca acesta să fie divizat în două faze, cea de-a doua constând în creşterea adâncimilor de navigaţie obţinute în urma dragajelor din prima fază şi prelungirea digului de protecţie de la gura de vărsare a braţului Bâstroe în Marea Neagră.

Sesizate de România, mai multe organisme internaţionale din domeniul protecţiei mediului au stabilit că proiectul ucrainean încălca prevederile a numeroase convenţii internaţionale din domeniul protecţiei mediului şi au cerut autorităţilor ucrainene să oprească lucrările începute. Astfel, Comisia Internaţională pentru Protecţia Dunării a constatat că proiectul ucrainean încălca prevederile internaţionale referitoare la protecţia apelor Dunării, Conferinţa Părţilor la Convenţia de la Ramsar asupra zonelor umede, de importanţă internaţională, în special ca habitat al păsărilor acvatice a decis că au fost încălcate prevederile internaţionale referitoare la protecţia zonelor umede, Comitetul permanent al Convenţiei de la Berna privind conservarea vieţii sălbatice şi a habitatelor naturale din Europa a stabilit că au fost încălcate prevederile acestui instrument internaţional, iar Conferinţa Părţilor la Convenţia de la Aarhus a constatat că în realizarea proiectului autorităţile ucrainene au încălcat dreptul publicului de a avea acces la informaţiile de mediu.

Cele mai multe chestiuni substanţiale legate de proiectul ucrainean au fost abordate în cadrul Convenţiei de la Espoo privind evaluarea impactului asupra mediului în context transfrontalier. Ca urmare a acestor eforturi internaţionale, autorităţile ucrainene au anunţat, cu ocazia celei de-a opta reuniuni a Conferinţei Părţilor la Convenţia de la Espoo, care a avut loc în decembrie 2020, că vor renunţa la proiectul iniţial şi că vor respecta cu stricteţe cerinţele de evaluare a impactului asupra mediului la momentul iniţierii unui nou proiect de asigurare a adâncimilor de navigaţie. Având, însă, în vedere că proiectul iniţial a fost parţial realizat, s-a cerut autorităţilor ucrainene să evalueze impactul lucrărilor efectuate până în prezent.

La jumătatea lunii iulie 2022, ministrul de Externe, Bogdan Aurescu, a declarat că partea română şi-a dat acordul pentru tranzitul navelor cu cereale din Ucraina pe braţul Chilia şi prin Canalul Bâstroe. Construcţia acestui canal de către partea ucraineană este un motiv de dispută între România şi Ucraina. „E o situaţie excepţională pe care am tratat-o ca atare”, a precizat ministrul, la Interviurile Digi24.ro.