Producatorul Dacia propune un impozit anual majorat de 16 ori pentru maşinile mai vechi de 20 de ani.

Parca au trasata sarcina de a nu trece zi fara o veste proasta pentru romanii amarati…

B1tv: Impozitul uriaș pe care ar urma să îl plătească șoferii cu mașini mai vechi de 20 de ani. Cum se va calcula totul

Vești proaste pentru șoferii din România. Ar urma să fie introdusă o nouă taxă auto de poluare.

Cel mai mare producător de autoturisme de la noi propune un impozit anual majorat de 16 ori pentru maşinile mai vechi de 20 de ani. De asemenea, şi cei care vor achiziționa un autoturism second hand ar putea plăti o contribuţie de mediu.

Cine sunt șoferii care vor fi cei mai afectaţi

Peste 3.000.000 de vehicule înmatriculate în România sunt mai vechi de 20 de ani, potrivit statisticilor.

Așadar, cei care au o mașină mai veche de 20 de ani vor fi cei mai afectaţi.

Acum, proprietarul unui autovehicul Euro 2 plăteşte un impozit anual în valoare de puţin peste 100 lei. Propunerea este ca această taxă să crească de 16 ori şi să ajungă la 1.900 lei.

În schimb, celor care dețin un autoturism Euro 6, li se va mări impozitul cu doar 2 lei.

„O maşină de 20 de ani care nu respectă nici măcar normele Euro 3 plăteşte mai puţin de 1 leu pe zi impozit. În lumea de mâine pe care o vedem noi, acest lucru nu va fi posibil”, a declarat directorul Dacia, Mihai Bordeanu, potrivit Observator.

Cum se va calcula totul

Impozitul auto, calculat acum în funcţie de capacitatea motorului, ar putea fi calculat şi în funcţie de norma de poluare de la 1 ianuarie.

„La achiziţia unui automobil vorbim de introducerea unei contribuţii de mediu. Putem să discutăm de la un automobil electric, care, propunerea noastră, este zero lei, un automobil termic, dar care respectă ultimele norme Euro 6, va avea o contribuţie de mediu de plătit la nivelul a 30-40-50 lei. Însă un automobil cu vechime de 15-20 de ani, cu normă de poluare anterioară Euro 4, chiar Euro 3, Euro 2, există un exemplu Euro 3, ajungem undeva la 1.900 lei”, a mai declarat directorul Dacia.

Urmează ca Asociaţia Constructorilor de Automobile să aibă mai multe întâlniri cu reprezentanţii Ministerului de Finanţe în următoarele două săptămâni, pentru a stabili cum se va aplica, până la urmă, noua taxă de poluare.