Stie cineva raspunsul la aceasta problema a torpilelor americane de la inceputul celui de al doilea razboi mondial?
Intr-un fragment dintr-un documentar ce l-am vizionat recent la tv, ni s-a prezentat o inventie de la inceputul celui de al doilea razboi mondial ce a si facut treaba dar a si dat mari rateuri, pana s-au dumirit care era necazul.
Mai concret, americanii incepusera sa foloseasca la torpilele de pe submarinele lor un sistem de detectare a metalului, astfel incat atunci cand acestea ajungeau sub vasele inamice, explodau si faceau ravagii. Dar nu mereu…
In alte cazuri, explodau insa mult prea devreme. In cele din urma au constatat care era problema. In emisfera nordica mergeau perfect, insa la ecuator si in emisfera sudica detectau metalul de la o distanta prea mare.
In fragmentul respectiv nu ni se dadeau si alte explicatii iar restul documentarului nu l-am vazut. Stie cineva dintre voi, dragi cititori si cititoare de ce un astfel de mecanism nu functiona la sud, caci eu n-am inteles.
Sfinte Părinte Justin roagă-te lui Hristos Dumnezeu pentru noi!
SACCSIV - blog ortodox 
Anomalia magnetica a Atlanticului de Sud ?! Parca ai avut un articol despre asta…
ApreciazăApreciază
Pin
Anomalia din Atlanticul de Sud si obsedanta intrebare: cum dracu’ au ajuns astia pe Luna cu conserva aia, acum 55 de ani?
Dar nici in sudul Pacificului nu le mergea.
ApreciazăApreciază
O posibila explicatie (primitiva): in ipoteza flat-earth, distantele intre meridianele conventionale sunt mai mari. Respectiv, lungimea cercul polar de sud este mai mare decat a ecuatorului, iar a ecuatorul este mai mare decat a cercului polar de nord (cercuri concentrice). Daca sistemele lor de detectie aveau ca reper meridianele, este logic sa fie distantele mai mari … P.S. related to the topic: a fost o perioada de glorie a fizicii, cu tot ce implica (teorii, explicatii, inventii etc.). De exemplu, in „epoca de aur”, fizica era la mare cinste. Ulterior, domeniul a fost minimizat – e trend mondial – prin nefinantare. Este de inteles ca fizica a devenit domeniu sensibil, deoarece… incurca. Toata stiinta, in ansamblu, se transforma in doctrina/ discurs/ lege/ dictatura. Circulatia foarte rapida a informatiilor legate de descoperirile din natura ar crea greutati matrix-ului….
ApreciazăApreciază
Dupa capul meu nu se poate raspunde la intrebare, pt ca nu stim care era principiul de detectie folosit, cum era construita scula care detecta. Prea multe necunoscute.
ApreciazăApreciază
Cunoști canalul TV național geografic? Este o emisiune unde arată oameni în Australia care caută aur. Majoritatea folosesc un dispozitiv simplu, se numește detector de metale.
Un detector de metale este format din senzor și partea electronică.Cand senzorul, care este o bobina se apropie de o bucată de metal atunci în căști apare un piuit care arată că există o bucata de metal lângă senzor. Același principiu se aplica și la torpile, însă trebuie luate în calcul mai multe lucruri, viteza torpilei, viteza tintei, dimensiunea țintei și altele.
Calculează singur, dacă ai o torpila care are viteza de 100km/h, o navă care are viteza de 50km/h, are dimensiunile de 200m lungime și 50m lățime, cât este timpul în care este aproape de corpul vasului?
Dacă este să treacă pe sub corpul vasului pe lățime și să explodeze cât mai aproape, înseamnă că senzorii trebuie să detecteze corpul metalic, să stabilească maximul de semnal până se ajunge la mijlocul corpului și să dea comanda ca torpila să explodeze când parcurge următorul sfert de distanță de la mijloc către exterior.
Este vorba de timpi de reacție foarte mici și precisi care necesită o parte electronică de prelucrare.
La iînceputul WW2 americanii au utilizat doar torpile clasice, cu detonare la impact. Faptul că au dat rateuri se datorează fie unor erori de proiectare, fie unor erori de construcție și montaj.
Doar după mijlocul anului 1943 au apărut ca urmare a avansului tehnologic implementarea pe nave a radarului, sistemului de detecție activ cu unde sonore ( sonar activ și pasiv), care abia de la începutul lui 1944 încep să fie standardul pentru fiecare navă.
Așa și la submarine, americanii au întrat în război cu japonezii la sfârșitul lui 1941 și pe parcursul lui 1942 au tot mâncat bătaie și au fost nevoiți să se retragă până în Australia.
Pentru efortul de război, era important să aibă muniție și să utilizeze arme pe care le cunosc.
De aceea mă îndoiesc că au folosit torpile de proximitate în WW2, deși este posibil să fie utilizate în cantități mici pentru teste.
Pe măsură ce tehnica avansează, electronica devine tot mai compactă și cu tot mai multa putere de calcul ceea ce permite dezvoltarea unor torpile mai precise și mai letale, dar asta vine doar după dezvoltarea din anii 1960 când se face trecerea de la electronica pe tuburi electronice pe tranzistori și apoi pe circuite integrate Dar sofisticarea vine doar odată cu apariția submarinelor atomice.
Bătălia importantă împotriva submarinelor a fost în oceanul Atlantic, unde germanii au folosit tactica ” haitei de lupi” iar aliații convoiul de vase comerciale escortat de nave militare și aviație pe distante lungi.
In oceanul pacific, japonezii nu au folosit sistemul de convoi asa intensiv, de multe ori navele comerciale navigau singure și acestea erau ținta predilecta a submarinelor americane. De aceea torpilele de impact erau simple, ieftine și utilizate intensiv.
ApreciazăApreciază
La iînceputul WW2 toți combatantii foloseau torpile cu explozie la impact, adică torpila exploda după ce lovea corpul vasului țintă.
Acest sistem era simplu, sigur si se evitau situațiile periculoase când torpila se întorcea să atace propriul submarin.
Torpilele au incluse din construcție sisteme de armare doar după ce părăsesc tubul de lansare de pe submarin după ce parcurg o distanță între 100-200 metri către țintă.
Se evită cazurile în care capacul de la exterior al tubului de lansare rămâne închis sau înțepenit pe parcurs și obtureaza traiectoria torpilei și aceasta se lovește de el provocand o explozie sau torpila rămâne blocată în tub ajungând să scufunde submarinul. De asemenea, au fost cazuri de torpile defecte care au ieșit din tub apoi motoarele n-au funcționat și torpila a căzut la fund.
Mai ttârziu, după 1943, germanii au dezvoltat torpile ” acustice”, care se ghidau după zgomotul făcut de elice în timpul funcționarii. Au fost incidente când nava țintă a oprit elicele iar zgomotul de la elicele propriului submarin era mai puternic decât zgomotul vaporului care mergea din inerție și torpila a scufundat submarinul.
De asemenea, navele de suprafață utilizau ” plase antitorpila”, practic un gard de sarma, gen ” plasă de Buzău”, care era fixată la 2-5metri distanță de corpul vasului care era sub apă. Când o torpila de proximitate detoneaza, lovește doar plasa și efectul pe corpul vasului este minim.
Este similar cu efectul armelor antitanc ( cum este RPG7, sau cum este cunoscut la noi ag7).
In WWW2 marea majoritate a torpilelor au fost de impact, iar mecanismul de detonare era calibrat să declanșeze la o forță suficient de mare să prevină declansarile eronate ( de la forța valurilor dacă era o mare agitată de ex.) și suficient de mică să explodeze dacă torpila lovea vasul sub un unghi mic și nu la 90grade frontal.
Torpila în sine, este o minune a tehnicii, chiar și cele mai ” simple” sunt complicate și cu sisteme dublate sau triplate pentru o manevrare sigură și o activare și detonare pe țintă fără rateuri.
Sunt o mulțime de modele și diferite variante de acționare ( adică motoarele care acționează elicele) și activare la țintă sau în apropierea ei, iar o descriere detaliată nu face obiectul acestui răspuns.
De asemenea, americanii au rezolvat problema torpilelor care explodau pe drumul către țintă sau nu explodau după ce loveau ținta doar după ce au găsit o torpila germană eșuată pe o plajă în Africa.
PS. Torpile au fost utilizate și de navele de suprafață, de la cele mai mici, vedetele torpiloare la cele mai mari, cum sunt cuirasatele.
ApreciazăApreciază
Conform realității revelate a pământului plat, nordul este în centru,iar sudul este de jur împrejur…
ApreciazăApreciază
Pamant plat pe naiba. Tocmai dovedeste ca-i invers. Torpilele ca si rachetele folosesc pentru mentinerea directiei la sistemele de ghidaj unul sau mai multe giroscoape avand ca element fix o armatura din magnet permanent. Pentru emisfera sudica trebuiesc inversati polii.
Cel mai simplu exemplu in filmuletul de mai jos, o demonstratie la trecerea ecuatorului in Uganda. Vizionati cu atentie:
https://streamable.com/tg97z0
Sistemele moderne banuiec ca sunt mult evoluate avand referinta GPS-ul
ApreciazăApreciază