OPINIE: Restricțiile de Covid – ‘demolarea controlată’ a industriei călătoriilor pe căi aeriene. Derogarea ‘dreptului de a călători’

Global Research: The Covid Lockdown, “Controlled Demolition” of the Air Travel Industry. The Derogation of the “Right to Travel”

Restricțiile de Covid: ‘demolarea controlată’ a industriei călătoriilor pe căi aeriene. Derogarea ‘dreptului de a călători’

De Joachim Hagopian, 05 Iulie 2022, Global Research

Această prezentare se va concentra pe ceea ce pare a fi o demolare controlată a unei singure industrii, extrem de importantă, o industrie esențială setată spre o distrugere ritualică – ca parte a unui program al elitelor de a ne ține sub control, sacrificarea industriei aeronautice ar putea merge chiar până la interzicerea dreptului nostru de a călători.

Odată cu izbucnirea pandemiei de COVID la începutul anului 2020, până la jumătatea lunii aprilie 2020, guvernul SUA angajase un plan de salvare de 25 de miliarde de dolari pentru industria transportului aerian, după ce pandemia sistase practic toate călătoriile internaționale. În ciuda pachetului de compensații, industria aeronautică continuă să se afle în declin de atunci. În februarie 2022, Forumul Economic Mondial a raportat că industria aeronautică a suferit ‘cel mai rău an din istoria sa‘:

Solicitările pasagerilor pentru curse internaționale scăzuse cu 75,6%, iar pentru cursele interne scăzuse cu 48,8% – sub nivelul din 2019.

Pe lângă asta, declararea pandemiei a permis elitelor să impună un control autoritar prin închideri centralizate, menținând populația literalmente izolată, în mare parte închisă în casele lor, incapabilă să se adune în grupuri, fără posibilitatea de a socializa, de a avea un contact crucial față în față cu prietenii și cu cei dragi, într-un asalt devastator spre distrugerea nevoii noastre umane de bază în a avea legături sociale și o interacțiune socială constantă, iar o eliminare a capacității noastre de a călători cu avionul constituie o încălcare a libertății noastre de mișcare și a ‘dreptului la liberă circulație’.

În contextul unei frici induse maselor prin falsificări bolnăvicioase asortate cu pericole dintr-un șir neîntrerupt de crize, concepute pentru prăbușirea societății într-o sărăcie globalizată, care pune în pericol viața unei populații deja imobilizată și traumatizată prin punerea în practică de către elite a experimentului pandemia COVID, orchestrat la nivel global, acum guvernele țărilor se pare că plănuiesc să limiteze, dacă nu chiar să interzică în totalitate, călătoriile oamenilor – atât în zone apropiate cât și îndepărtate.

Un articol din 2 iulie publicat de ZeroHedge și scris de Alex Kramer, intitulat ‘The Coming Collapse of the Air Travel Industry’ (Iminenta prăbușire a industriei aeronautice), abordează probabilitatea foarte reală ca manipulatorii planetari nu doar să pună la cale prăbușirea industriei de producție alimentară și a industriei combustibililor fosili, ci și a industriei aeronautice.

Pe baza unei conversații recente pe care autorul a purtat-o prin Zoom cu Christine Anderson, membru german al Parlamentului European, și cu trei persoane din interior care lucrează în industria transportului aerian (unul dintre ei fiind pilot), Alex Kramer a concluzionat, în mod șocant, că este foarte probabil ca globaliștii să plănuiască în curând eliminarea completă a industriei aeriene comerciale pentru uzul și accesul cetățenilor. Potrivit fiecărei persoane din această teleconferință: „în termeni fără echivoc, industria aeronautică este în prezent demolată sistematic și în mod deliberat”.

Europarlamentarul Christine Anderson și-a împărtășit dezgustul său după ce Parlamentul European, care se sprijină pe Comisia Europeană, a votat pe 23 iunie pentru reînnoirea Certificatului Digital Covid UE pentru încă un an, în ciuda faptului că peste 99% din alegătorii lor s-au opus cu tărie. Cele 453 de voturi pentru față de doar 119 împotrivă (cu 19 abțineri) nu fac decât să confirme în mod patetic ceea ce știam deja. Membrii guvernelor de astăzi nu fac altceva decât să urmeze ordinele dictate de puternicii lor maeștri păpușari.

În mijlocul mandatelor guvernamentale care îi constrâng ilegal pe cetățeni să își facă injecția mortală, în iunie 2021, certificatul digital al UE adoptat inițial pentru călătorii ‘sigure’ între statele-națiune ale UE, s-a transformat rapid în legitimația digitală ilegală și pașaportul digital mondial care le acordă celor vaccinați acces ușor și fără obstacole în locuri altfel restricționate, pentru a intra în magazinele alimentare, centrele comerciale, restaurantele, sălile de concerte, toate restricționate mulțimii frustrată și abandonată a celor nevaccinați.

Acest apartheid, această formă ilegală de guvernare de tipul ‘dezbină și cucerește’, promovată de trei din patru membri ai Parlamentului European în sesiunea plenară din 23 iunie, fără nici măcar o dezbatere, au aprobat prelungirea pentru cel puțin încă un an, dacă nu chiar permanent, a pașaportului digital, în supunere directă față de stăpânii lor pe linie de sânge.

Alături de dialectica hegeliană ‘problemă, reacție, soluție’, formula dovedit câștigătoare a elitelor, în mod repetat este adusă în discuție ‘securitatea’, o iluzie a ‘morcovului în băț’ care să accelereze subordonarea socială, ca scop final al jocului lor. Atunci când Comisia Europeană a lansat cu nonșalanță circuitul său de feedback ‘Spuneți-vă părerea’, din 3 februarie până pe 8 aprilie, întrebând dacă să reînnoiască sau nu valabilitatea certificatului, trecând prin pretenția ‘democratică’ de a oferi posibilitatea de a alege, practic întregul feedback din partea publicului a votat în mod răsunător împotriva reînnoirii valabilității certificatului. Virginie Joron, membră a Parlamentului francez, a postat pe Twitter:

„Am citit sute de răspunsuri aleatorii cu echipa mea. Nu am găsit niciunul în favoarea prelungirii codului QR [adică a certificatului digital]. Pe baza acestui sondaj amplu, pare evident că aproape toate răspunsurile au fost negative.

În ciuda faptului că practic toate cele 385 000 de voturi negative ale publicului, care a reacționat atât de vehement împotriva reînnoirii, au fost recepționate în unanimitate de către Comisie, acest răspuns copleșitor la gestul lor fals de feedback, a modificat sau a schimbat în vreun fel rezultatul final de reînnoire a politicilor ‘vere-ah-yoe-paypurs?’ (prezentați actele dumneavoastră) ale închisorii planetare? La naiba, nici vorbă.”

În prezent, guvernele nu fac altceva decât să dea din gură, pretinzând în mod fals că prețuiesc sau că le pasă de opinia, votul sau bunăstarea cuiva, în timp ce se preocupă să le taie gâtul. La urma urmei, acțiunile vorbesc mai tare decât cuvintele goale, promisiunile false și pretențiile false.

Fie că este vorba de guvernul federal al SUA, de UE sau de Parlamentul European, toate aceste presupuse organisme guvernamentale occidentale, democratice doar cu numele, așa cum sunt definite de acțiunile lor evidente, sunt oligarhii veritabile, care nu reprezintă interesele cetățenilor, pe care se presupune că-i servesc, ci strict interesele speciale ale elitei globaliste, sub controlul cărora se află. Adevărul care, în mod real, ‘urmează știința’, dezminte complet amenințarea COVID și ‘vaccinurile sigure și eficiente’, și le arată ca fiind complet frauduloase și criminale. Prin urmare, votul pentru a continua sprijinirea acestei escrocherii, pentru a justifica continuarea cu restricțiile despotice, înseamnă în mod clar că agenda cabalei centraliste, care sfidează atât știința cât și bunăstarea tuturor, folosește în mod abuziv dictatura în domeniul sănătății, expusă în mod irefutabil, pentru a impune și mai multe măsuri autoritare și draconice, în concordanță cu arhitecții pandemiei, Gates și Fauci, care sună permanent alarma cu privire la apariția altor pandemii.

Menționând ‘valul de disfuncționalități’ din ‘industria energetică, producția de petrol, lanțurile de aprovizionare și asistența medicală’, Alex Kramer pune sub semnul întrebării tot haosul brusc de pe aeroporturile din întreaga lume, pe care îl consideră ciudat, dacă nu de-a dreptul suspect, după ce enumeră link-uri către o jumătate de duzină de articole din 31 mai până în 27 iunie și face un sumar cu următoarele observații:

Dintr-o dată, avem mii de zboruri anulate sau întârziate, procesul de manipulare al bagajelor se blochează, se pierd ore întregi la check-in și la controalele de securitate, și toate acestea se întâmplă cam peste tot? Teoreticienii teoriei coincidențelor vor înghiți explicațiile oficiale cu o ridicare din umeri de acceptare, dar mie mi se par extrem de ciudate toate acestea.

Alex subliniază apoi că unul dintre participanții la conferința telefonică, care pretinde că a analizat cu atenție ‘documentele WEF și toată Agenda 2020/30/50 a ONU’, a insistat că haosul și disfuncția sistemică la care asistăm acum în transportul aerian de astăzi, reprezintă obiectivul specific și explicit al elitelor, concluzionând în următoarele cuvinte:

Intenția finală este de a elimina călătoriile și de a stabili un aranjament feudal în care oamenii rămân fixați la locul lor, iar toate călătoriile fiind interzise.

Explicația oficială prezentată de aceleași titluri scenarizate din mass-media este că, după doi ani consecutivi de concedieri și reduceri de personal din cauza impactului grav al pandemiei, companiile aeriene comerciale au fost luate prin surprindere de ridicarea restricțiilor și, prin urmare, au un deficit grav de personal pentru a face față cererii bruște a publicului de a zbura cu avionul în această vară. Din nou, ca de obicei, aceasta este o prostie, un nonsens total. Un articol din USA Today din 19 iunie cu titlul ‘Armageddonul călătoriilor’ preciza:

Problemele de călătorie au continuat să se acumuleze duminică, în timp ce întârzierile și anulările de zboruri din weekend au depășit 10.000 – un weekend tumultuos pentru călătoriile de sărbători pus pe seama lipsei de personal, a avioanelor aglomerate și a efectelor negative ale vremii nefavorabile anterioare.

Acestea sunt scuze jalnice, ultra-minore și nesemnificative, menite să ascundă adevărul flagrant, dictate giganților corporativi monopolizatori ai mass-mediei, pentru ca toți să invoce aceleași motive narative false.

Cu toate acestea, logica simplă vede falsitatea înșelătoare a acestui argument penibil. Industria aeronautică a prevăzut în mod clar că amenințarea sanitară Covid-19 se va diminua în cele din urmă la sfârșitul anului trecut, lăsând multe, multe luni înainte de cel mai aglomerat sezon de zbor din această vară pentru a se pregăti în mod adecvat.

Cu toate acestea, deși au avut o oportunitate atât de mare de a reangaja în mod rezonabil sau de a angaja și instrui mii de noi angajați din industrie pentru a face față cererii așteptate, toate companiile aeriene majore au ales să nu o facă. De ce?

În parte din cauza mandatelor nebunești și rău intenționate impuse anul trecut personalului la nivelul întregii industrii pentru a-și păstra locul de muncă, aceștia au fost forțați să se supună, împotriva voinței lor libere, unor injecții mortale care, fără îndoială, au rănit și ucis mii de oameni, punând în pericol siguranța și bunăstarea atât a numărului lor enorm de angajați, cât și a unui public chiar mai mare. Bineînțeles, mulți dintre angajații mai prudenți, care au făcut toate diligențele necesare și au verificat datele medicale, au ales să renunțe la locul de muncă înainte de a risca rănirea și/sau moartea. Dintre aceștia, mulți dintre ei fără îndoială că s-ar reîntoarce fără ezitare în rândul forței de muncă din domeniul aviației dacă li s-ar oferi șansa de a o face (mai puțin orice alte mandate nebunești, criminale).

Toate marile categorii de lucrători cum ar fi din sistemul de sănătate, guvernele locale, de stat și federale, forțele armate ale SUA și a marilor companii cu peste 100 de angajați (injectate ilegal, prin mandatele lui Biden), și practic toți liderii de la cel mai înalt nivel de conducere din toate industriile majore de infrastructură critică, au avut acces din plin la informațiile științifice explicite care transmiteau avertismentul cumplit privind pericolul de viață și de moarte asociat cu vaccinurile otrăvitoare.

Directorii executivi ai companiilor aeriene, președintele impostor al SUA, secretarul său al apărării și practic întreaga conducere a tuturor marilor industrii trebuiau să știe foarte bine că vaccinările experimentale ‘Warp Speed’ anti Covid-19 prezentau un risc ridicat, dăunător pentru sănătatea umană. (cu sute de mii de victime – morbiditate și mortalitate – în sectorul public și privat).

Puțini din funcțiile de conducere de vârf puteau să se prefacă în mod onest că nu știu. Măcar de dragul profitului corporativ, este datoria și responsabilitatea lor să se asigure că angajații lor sunt sănătoși, în siguranță și productivi.

Prin urmare, explicația ‘elefantului din cameră’ ca fiind absolut cel mai mare motiv strident pentru a explica haosul și disfuncționalitatea generalizată din industria de transport aerian de astăzi, trebuie să fie intenționat și rău intenționat cu scopul de a distruge industria aeronautică. Fără îndoială, un segment considerabil dintre cei care au primit injecția letală este într-adevăr prea nesănătos pentru a mai lucra, dar dacă până în iunie conducerea de vârf nu a reușit să angajeze și să formeze personal de înlocuire, în special până la sfârșitul anului trecut, când proverbialul lucru era deja clar de luni de zile, prăbușirea prin implozie a industriei aeriene de astăzi trebuie să fi fost planificată în prealabil și, în mod clar, evitabilă…

 

Comentariu saccsiv:

Dar nici celelalte domenii n-o duc mai bine. Cum necum „lupta” anti Covid a lovit la temelie tot. Iar papusarii stiau sigur unde se va ajunge cu acest soi de „lupta”, caci doar de aceea au si impus-o.