SACCSIV – blog ortodox

Gheorghe Piperea considera ca urmeaza falimentele: CFR Marfa, CFR Călători, CEO Oltenia, Metrorex, Tarom și Poșta Română

Posted in CFR, FALIMENT, GHEORGHE PIPEREA by saccsiv on februarie 6, 2021

Gheorghe Piperea pe facebook:

Doamne, câtă prostie a putut să se acumuleze în capul și în acțiunile acestor “specialiști” dă driapta…
Comisia Europeană cere lichidarea CFR Marfă și restituirea a cca 560 de milioane de euro – ajutor de stat ilegal. Cu fiecare lună care trece, suma crește 100 de milioane, dobânzi și penalități.
Reamintesc că CFR Marfă este sub un concordat preventiv pe care l-am calificat de la origini ca fiind de-a dreptul fantezist. A fost făcut pentru prostirea CE și a creditorilor și, iată, CE nu s-a lăsat prostită (nu că n-ar face asta cu întreprinderi din Germania, Franța, Italia sau Spania, dar noi suntem săracii de la masa bogaților, nu putem avea idei și nevoi proprii).

Să ne pregătim de viscol, oameni buni.

Falimentul CFR Marfă va fi urmat de falimentul CFR Călători, al CEO Oltenia (care produce 30% din energia consumată în România și are aceeași problemă de ajutor de stat ilegal, de restituit cu efect imediat) și al Metrorex (care nu mai poate fi finanțat de Ministerul Transporturilor – pricepuții de acolo se roagă de Plicușor Ban să îl preia la PMB; pe vremea Gabrielei Firea era fix invers…; ce vremuri…).
La rând sunt Tarom și Poșta română.

Aceste falimente înseamnă zeci, poate sute de mii de concedieri și falimente în lanț ale IMM-urilor care depind de aceste mari întreprinderi de stat.

Nu mai e nevoie să le vândă Cîțu. Vor fi lichidate prin faliment.

https://clubferoviar.ro/comisia-europeana-cere-lichidarea-…/

 

11 răspunsuri

Subscribe to comments with RSS.

  1. Avatarul lui Cosmin Cosmin said, on februarie 6, 2021 at 6:48 pm

    Posta Romana:

    -Un contract de colaborare e semnat de 5 (cinci) directori.
    -Implementarea pe platformele de comert online e blocata din interior, aceasta miscare ar duce la prosperitatea companiei.
    -Sediile PR sunt inchise pentru a fi luate spatii in chirie.

    Cam asta e reteta prin care e capusata si falimentata PR pentru a fi cumparata de DP – Posta Germana

    Cunosc concret situatia.

    Apreciat de 2 persoane

    • Avatarul lui Ionut Ionut said, on februarie 6, 2021 at 8:19 pm

      Mă bucur că a pus cineva punctul pe „i”. Da, am constatat și eu deficiențe. Poșta parcă „merge” cu „frâna de mână” trasă. Parcă e cineva care stabilește procedurile de lucru astfel încât să fie cât mai greoaie. Multe angajate au o stare de lehamite. Nu știu cum e posibil ca un operator cu capital privat, cu un număr mult mai mic de angajați și cu puține sedii să fie pe locul întâi în ceea ce privește serviciile de curierat.

      În altă ordine de idei, Gh. Piperea a uitat CEC-ul. Proceduri greoaie, angajați de care te rogi să te bage în seamă. Am avut de câteva ori de a face cu banca în cauză, iar de două ori m-au adus la exasperare.

      Povestea cu autostrăzile e un fel de praf în ochi. România nu are nevoie în primul rând de autostrăzi ci de întreținerea și electrificarea căii ferate, pe care ar trebui transferată o parte cât mai mare din traficul greu. Dar cine să priceapă. Majoritatea „vor autostrăzi” pentru că se amăgesc cu ideea că vor ajunge mai repede în nu știu ce țară în perioada concediului, cu alte cuvinte ca să se fâțâie cu mașina.

      Apreciat de 1 persoană

  2. Avatarul lui Gicu Gicu said, on februarie 6, 2021 at 8:09 pm

    Pierderile acestor companii de stat sunt platite din taxele pe care le platim noi
    Eu nu mai vreau sa platesc pentru salariile directorilor imbuibati

    Apreciază

    • Avatarul lui saccsiv saccsiv said, on februarie 6, 2021 at 8:11 pm

      Gicu

      E bine ca nu mai vrei. Ce solutie propui?

      Apreciat de 1 persoană

      • Avatarul lui tataia tataia said, on februarie 9, 2021 at 6:20 am

        Privatizare. Asa cum doreste orice om cu idei de dreapta. De altfel dintre toate cele enumerate mai sus eu ma mai folosesc doar de Posta Romana.

        Apreciază

      • Avatarul lui saccsiv saccsiv said, on februarie 9, 2021 at 9:54 am

        tataia

        Dreapta reala in veci n-ar „privatiza” cum s-a procedat pana acum in Romania si nici nu ar privatiza tot. Asa cum nu privatizezi armata, nici alte domenii strategice nu trebuie privatizate: petrolul, gazele naturale, hidrocentralele, centralele nucleare, caile ferate, posta, etc.
        Dreapta reala nu inseamna doar privatizare si nici stanga nu inseamna doar nationalizare.

        Apreciază

  3. Avatarul lui falimente falimente said, on februarie 6, 2021 at 9:01 pm

    Așa, și aceste companii de stat proprietatea cui vor deveni, și noii proprietari ce vor face cu ele, că asta e ideea, nu?

    Apreciază

    • Avatarul lui Geo Geo said, on februarie 7, 2021 at 6:30 pm

      Pai, iti raspunde Gicu ala de mai sus.

      Apreciază

      • Avatarul lui falimente falimente said, on februarie 7, 2021 at 7:39 pm

        Dacă ai fost atent, eu vorbeam despre o problemă, iar Gicu de mai sus despre alta, cu totul diferită.

        Apreciază

  4. Avatarul lui Un om Un om said, on februarie 6, 2021 at 9:15 pm

    Ar trebui să se interzică asemenea privatizări! Cu atât mai mult către străini!

    Apreciat de 1 persoană

    • Avatarul lui tataia tataia said, on februarie 9, 2021 at 6:22 am

      Ar trebui sa se interzica sa mai existe chestii de stat…dar deja discutam diverse…

      Apreciază


Responsabilitatea juridică pentru conţinutul comentariilor dvs. vă revine în exclusivitate.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.