SISTEMUL SUPRAVEGHEAZA, NU SALVEAZA. A fost creat impotriva cetatenilor, nu pentru cetateni. IATA CE NE DEMONSTREAZA REACTIA SA IN URMA ACCIDENTULUI DE AVION din Apuseni …

Iata doua comentarii postate la articolul Vor intelege oare medicii ce au supravietuit accidentului de avion ca TRANSPLANTUL POATE FI O CRIMA? Pilotul Adrian Iovan si studenta au murit de frig. De ce au fost gasiti doar dupa 6 ore?:

Valentin:

Este clar ca guvernului nu-i pasa o iota de vietile cetatenilor. O stire din aceasta dimineata ne spune pe toate posturile TV ca s-a reusit prinderea nu stiu carui hacker care a spart contul de email al directorului SRI…Ce eforturi, cati oameni angrenati si ce bani cheltuiti!! Stim bine ca astia ne urmaresc dupa telefoane si afla nu numai ce vorbim dar si unde suntem minut cu minut si ce cumparam si ce plati facem si unde planificam sa mergem, etc…Acum se vede clar minciuna lor: toate aceste sisteme de supraveghere nu sunt facute pentru protejarea populatiei, cum spun ei sus si tare ci pentru urmarire si inrobire. Pentru protejare NU functioneaza, fapt dovedit. Pentru urmarire FUNCTIONEAZA perfect. Dumnezeu a descoperit minciuna lor pentru cine are ochi si urechi si minte sa inteleaga.

[…]

Cat despre incompetentii bine platiti din banii nostri ca sa faca proceduri la proceduri la proceduri – rusine pentru ei. Nu stiu ce se petrece in tara asta dar de vreo 3 ani parca toate au luat-o razna si nu mai poti fi sigur de ziua de maine, Ce se urmareste, sa ne scoata din minti, sa ne scoata in strada, sa ne deprime sau sa ne decimeze? Eu alta iesire nu vad. Numai minciuna, taxe, impozite, inselatorii, amanari, vorbarie si lene multa. Singurul tronson unde guvernantii sunt mult prea harnici este cel am buletinelor cu cip, cardurilor de sanatate, sistemelor de supraveghere si urmarire si dotarea jandarmeriei. Aici nu-i intrece nimeni la fonduri si punere in aplicare. Cum la fel de grabiti sunt si cu Pungesti, Rosia Montana si construirea de mall-uri si alte bazaconii. Urate vremuri am prins, dragii mei…

Gabriel:

marturia unui salvamont, facuta public pe grupul yahoo aviatia.ro

Salutare
> tuturor,
>
> Nici
> nu stiu ce ce sa incep, probabil cel mai usor ar fi sa ma
> prezint. Ma numesc Sorin Popa, sunt membru Salvamont Alba
> si de vreo 3 ani m-am apucat si de zbor
> cu parapanta. Sunt un pasionat de IT si electronica si tot
> ce inseamna Tech, fericit detinator de titulatura de inginer
> diplomat!
>
> Ieri noapte am luat si eu parte la toata
> operatiunea de cautare si salvare. O sa va povestesc, ce am
> trait, simtit si vazut eu!
> Am un Gps
> Garmin Etrex Venturer CX, cu harti updatate, tweak-uite etc.
> Am investit mult timp (in 9 ani, de cand il am) cititnd mii
> de km de forumuri ca si asta, despre acest GPS, ca sa scot
> tot ce poate el sa dea mai bun. Deci este foarte preaparat,
> si nu ma duc nici la WC fara el. Am avut destul de multe
> actiuni de cautare, unde l-am folosit si a salvat vieti! De
> cand m-am apucat de zbor, are locul lui sfant in cockpit.
>
>
> Am fost anuntat la ora 16:16 minute, sunt
> domiciliat in mun Aiud judetul Alba, la 141 de Km de sat
> Horea, asa ca drumul pana acolo necesita circa 2-2ore si
> jumatate. La ora 16:50 paraseam orasul, si am gonit tot
> drumul pe ceata, precum Colin McRae, pe o ceata
> oribila. Am ajuns la aproximativ ora 19, sau foarte putin
> peste aceasta ora!
>
> Primul lucru pe
> care am incercat sa il fac, ii sa aflu coordonate. Eram mai
> mult ca sigur ca intr-un astfel de incidend aviatic, trebuie
> sa se stie cel putin coordonate. Cu toate ca pe drum le
> spuneam colegilor mei “ca sigur pana ajungem noi de la
> asa distanta, din Aiud, toata lumea este salvata etc”.
>
>
> Odata ajunsi in
> zona unde s-a facut asa-zisa “Celula de Criza”,
> ne-am lovit de urmatoarele probleme:
>
>
>
> 1. PRESA NU A FACUT ALTCEVA DECAT SA NE INCURCE. S-A
> INTARZIA CEL PUTIN O ORA DIN CAUZA LOR (NE CEREAU SA LE
> CARAM OPERATORII CU MASINILE, etc)
>
>
> 2. POLITIA A FOST DEPASITA DE SITUATIE. TREBUIA IMPREUNA
> CU JANDARMII SA NU PERMITA ACCESUL FACTORILOR
> PERTURBATORI
>
>
> 3. IGSU DEPASITI DE SITUATIE, NU AM VAZUT PE UN
> CONDUCATOR CARE SA GESTIONEZE LOGIC SI COERENT SITUATIA
>
>
> 4. CEA MAI MARE SI CEA MAI GRAVA!!!!!!! LIPSA TOTALA DE
> COMUNICARE INTRE INTITUTIILE STATULUI TRIMISE SA
> ACTIONEZE
>
>
> Noi cei de la SALVAMONT,
> am fost dati la o parte, cu toate ca aveam dotarea tehnica,
> cunostintele necesare! O targa speciala de transport costa 2
> mii de euro, cele pe care le vedeti in filmarile de la
> televiziuni, si eu au preferat sa care accidentatii cu
> patura si doi pari de brazi, de catre padurari si jandarmi.
> Multi dintre salvatorii montani sunt pregatiti in centrele
> SMURD ca sa devina si Paramedici, ca degeaba ajungi la
> accidentat si nu sti ca ii faci nimic. Noua ni s-a spus
> sa ne retragem cand eram la 10 minute de ei!
>
>
>
> Am sa continui povestea (m-am cam abatut de la subiect),
> cineva avea coordonatele exacte, am vazut si eu acum la
> televizor, dar noua ni s-a spus ca nu le au, si ca de la STS
> au stabilit un perimetru de cautare format din 3 coordonate,
> transformate de catre nu stiu ce specialist GIS!
>
>
> Dupa ce m-am luptat 15 minute rugand in dreapta si in
> stanga, am reusit sa fac rost de 2 dintre ele.! Le-am
> introdus in GPS, si am verificat daca au vreo logica.
> Intr-adevar imi indica un punct aflat la 13.8 Km de unde
> eram noi. Am luat 2 padurari care stiau zona cu ochii
> inchisi si am plecat! dupa doua ore de umblat s-a ajuns la
> concluzia ca acele coordonate furnizate de STS erau gresite,
> si n-am intors la locul unde am lasat masinile. Intre timp
> am comunicate pe radio si pe telefoane cu colegii de la
> Salvamont Cluj, Bihor si Margau.
>
>
> Toti am abordat cautarea din directii diferite, in asa fel
> incat sa cuprindem o zona cat mai mare de cautare, avand in
> vedere ca nu ne puteam baza pe coordonatele furnizate de
> STS.In acest timp mai multe persoane aveau informatii de
> care noi aveam nevoie dar au hotarat sa NU ni le
> furnizeze, si ma refer aici la politie, care au trimis
> padurari in directia buna dar noua nu ni s-a comunicat.
> inclusiv clubul de off-road au primit mai multe informatii
> decat noi.
>
>
> La un moment dat tot convoiul de masini a plecat la vale, si
> padurarii care erau cu noi au luat legatura telefonic cu
> colegii lor care erau foarte aproape de avionul prabusit. De
> indata li s-au luminat fetele si au zis : “stim unde
> is, si va putem duce pe un drum numa de noi stiut, ii
> periculos ca ii gheata, si ii drum forestier abrupt, dar
> daca reusim sa trecem de 4 puncte critice, atunci ajungem pe
> culmea dealului exact deasupra loc, si de acolo pe jos
> ajungem in 5 minute”
>
>
> Zis si facut, ne-am suit in masina (o Lada Niva Pick-up 4×4
> du reductor si diferential blocabil) si ne-am despartit de
> convoi, am urcat pe cel mai extrem drum pe care am urcat in
> viata mea, si la un moment dat din spate ne-au ajuns doua
> masini de la Transilvania Off-road, ne-au urmat o buna
> bucata de drum, si eram bucurosi ca au masini puternice si
> ne pot ajuta la transportul accidentatiilor, dar la un
> moment dat, s-au intors din drum, si nu i-am mai vazut!
>
>
> La scurt timp ni s-a cerut sa ne retragem, cand eram la 10
> minute de mers pe jos de locul accidentului!
> Cam asta ii pe scurt ce am trait eu si colegii
> mei!
>
>
> Informatiile astea is brute, imi pare rau
> ca nu am fost lasat sa imi fac ce am fost invatat sa fac!
> Iubesc ceea ce fac, puteti sa dati cu orice in mine sau
> Salvamont, dar am crescut in munte, am avut probleme, si
> mi-as fi dorit sa fi avut pe cineva ca si colegii mei, la
> care sa apelez in momentele alea critice, dar nu erau pe
> vremea aia. Facem tot ce facem din cauza ca, chiar vrem sa
> credem ca mai exista un pic de umanitate in tara asta si ca
> valorile umane le eclipseaza pe cele materiale. Nu
> remuneratia ne tine in job-ul asta, si nu ne punem la bataie
> sanatatea si viata pt. un pumn de marunti, ci pentru ca ne
> place le vedem fetele fericite ale oamenilor pe care ii
> salvam. Si ii ajutam cu placere intotdeauna!
>
>
> Nu vreau sa starnesc
> polemici, nu am energie necesara de risipit, au cei din
> presa, si aia care stau in studioul
>
> televiziunilor si nu au
> habar ce inseamna sa umbli noaptea prin zapada ud la
> picioare, cu rucsac de 20 de Kg in spate
> incercand cu orice pret sa
> iti ajuti un seaman! Ca asa vrei si poti!
>
>
> Asa ca draga
> domnule Daniel MATEI, eu is un
> salvamontist simplu care mi-am dedicat mai bine de 10 ani
> acestei activitati
>
> am facut
> scoli peste scoli de tehnici de salvare, stiu cum sa
> folosesc un gps….dar am fost pus intr-un beci langa
> papucii vechi nefolositori
> si eclipsat de intunericul
> prostiei!
>
>
> Iti multumesc domnule
> Daniel MATEI, ca
> mi-a dat ocazia sa imi exprim gandurile astea pornite din
> frustrari, si sa stiti ca ma adresez cu “domnule”
> nu din cauza ca vreau sa fiu ironic, ci din respect pt mama
> mea care m-a educat sa fiu respectuos!
>
>
> Doamne-ajuta!

Care este motivul adevarat pentru care s-a ajuns aici? Cine dorea moartea celor din avion?